上个月因为仪表内有灰尘，4s给索赔更换了一个。这个月发现又进灰尘了，这次4s竟然说短期内又进灰尘不给更换了！我晕，这他妈的是什么道理。我想知道4s和索赔，和客户之间的厉害关系。我应该怎样解决问题，更换新的仪表

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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。

2019款宝马320在4s店新换的大灯总成，下午发现有几粒白色灰尘，并且有两处起雾，这是正常现象吗？

宝马325车刚刚两个月！出点事故！换机盖，4 s店说原厂配件原厂漆可靠吗？

宝马320怎么挂S档？挂入s档后变速器会自动升降档吗？

我的车子是17款宝马三系，换了一个左大灯，我想知道如何辨别它是不是原厂大灯，因为我发现里面有灰尘

汽车大灯里面有灰尘，透镜也看起来雾蒙蒙的，没以前亮了，需要怎么处理啊？

自己用水冲下排水孔附近的灰尘，水不小心洒到这个部位了，想问下有问题吗？上面的插头是防水的吗？

大师您好,我的车开冷气正常,开暖风后就有一股灰尘的味道,跟呛人,试过打开内循环,味道依旧很重,请问如何解决,谢谢！

添加防冻液的时候灰尘进去了

我正好开过一段在割草的路段灰尘很大会不会造成散热器堵塞