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11年捷达 之前故障码显示系统过浓 火花塞 高压线都换了 喷油嘴清洗过了 师傅说进气压力传感器坏了 我又换了 但是换完车 费油 怎么回事

11年捷达 之前故障码显示系统过浓 火花塞 高压线都换了 喷油嘴清洗过了 师傅说进气压力传感器坏了 我又换了 但是换完车 费油 怎么回事
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汪帆
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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应该是氧传感器坏掉了，用万能表测试一下
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万能表怎么测试
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测量每个针脚的阻值，如果不符合数据，就说明传感效果不好
相似问题
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石超
4.8
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10年捷达 电脑检测的故障是 气缸列1 燃油测量系统 系统过浓。换了喷油嘴，火花塞，缸线。前后氧传感器都坏了。还是这个故障。哪个技师帮我分析一下。谢谢！
过浓原因2个，进气少了或者喷油多了，这个车进气系统没有什么地方会堵塞，喷油方面你已经换过喷油嘴了，信号方面你把氧传感器都换了，我估计问题在线路或者电脑版上面
张建
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起步时轻微采油门转速直接上两千转... 还有燃油系统缸列1系统过浓... 进气压力传感器更换了... 清洗节气门... 更换了喷油嘴... 分缸线更换了... 点火线圈更换了... 火花塞更换了... 氧传感器更换了... 清楚故障码... 跑了一会儿电脑检测还是系统过浓？怎么办？？
你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ，这种情况建议检查一下氧传感器 ，长短期燃油修正数据是否正常 ，检查近期是否有漏气现象 ，希望能帮到你，祝你生活愉快！
杨秀伟
4.9
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11年捷达 凉车起车 怠速上下晃的厉害 故障码显示 系统过浓 我清洗过喷油嘴 修车师傅说 进气压力传感器 或者氧传感器 坏了 还有别的什么能导致系统过浓吗
翁运洋
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我是捷达车，早上打着火车子图图的发抖，还喘气，故障码亮了，检查说系统混合气过浓汽缸列，火花塞换了，高压线和油嘴弄了没事，节气门洗了，后氧传感器换了没事，大师谁尽力过这样事告诉我答案，
赵辉
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11年捷达 大师我车零下20多度 凉车着车 怠速不稳 上下晃动 就像要熄火 热车就好了 之前解码器显示系统过浓 师傅给我换的进气压力传感器 氧传感器 清洗喷油嘴 故障灯是不亮了 凉车又出现问题了 问师傅 师傅都蒙了
孟凡龙
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大师们 没办法了 我车10年捷达 解码器显示 系统过浓气缸列1 还有三缸失火 我新修的车 气门全换了 活塞环 活塞换了 没碳钢 高压线 火花塞 全换了 就是故障灯亮 上面显示这些问题 怎么办呀
李刚
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师傅没，我的车故障码亮了，检测说系统混合气过浓汽缸列1这是啥病啊，火花塞也换了，高压线和油嘴也弄了，节气门也洗了，我把氧传感器也换了是后氧，我晕了晕晕呼呼
吴忠明
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我的是06年的捷达，是上发车没有问题，下午发车就会放炮，怠速低还会熄火，车热一下就没事了。在这之前我洗过节气门，喷油嘴，进气压力传感器，换过火花塞。用解码器解没有故障。还有气油油压是2斤半，油压控制伐换过还是没有解决。
成智峰
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10年捷达超级费油，电脑检测没有故障，发动机积碳，火花塞，节气门，喷油嘴，三元催化，前氧传感器，该换的该洗的都洗了，百公里油耗将近12个，本人不是暴力驾驶，到底怎么回事儿啊，跪求各位大神
用电脑检查一下发动机数据流看看数值是否在正常范围之内。
李胜盈
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