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05年1.8的宝来老是感觉动力不足,三月催化和节气门等都清洗了,火花塞也检查过了,还是感觉动力不足不知道什么原因?
05年1.8的宝来老是感觉动力不足,三月催化和节气门等都清洗了,火花塞也检查过了,还是感觉动力不足不知道什么原因?
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#6年换证体检视力过不了#
#u盘读不出来是什么原因#
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#年检标志是不是全国都不用贴了#
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李渊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-03 13:16:26
你好根据您提出的问题,车辆动力不足的原因很多,比如油路堵塞,燃油滤芯堵塞,燃油压力过低,三元催化堵塞。发动机缸压不够 等等原因都有可能造成动力下降,建议最好是到修理厂或者4s店让维修人员帮你具体检查一下,另外在检查火花塞的燃烧情况希望我的回答对你有所帮助
去检查,空挡加油时转速表升的快,就是2档加油,重踩油门,转速表几乎不会升?之前已把能清洗的都清洗了包括三元催化,汽油滤芯也换过了,师傅就说没有毛病,车速到110后几乎上不去,去年还轻松上160现在不行了
相似问题
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您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前要检查的就是我说的那两个方面正常32kp左右,和0左右。根据数据表现,再看氧传感器电压。最后才能确定维修方向
刘文强
4.9
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已服务车主
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我的2.0途胜自动挡最近不知道为什么,一急加速想超车的时候车子吭吭往后座,感觉动力不足,缓加油走起来没事,节气门三元催化什么都是刚洗的,火花塞也刚换了不到一年,这是什么情况~
更换
张银军
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众泰T600(2.0T)老是感觉推背感没有了,换了火花塞,变速箱油,汽油滤清器;清洗了节气门,喷油嘴,三元催化,可是还是感觉动力不足。请问导致这个问题还有其他因素吗?4S店一直推脱说就是这个样子的,也不愿多给检查!
汪帆
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老师我的车是14年的现代朗动1.6手动挡 目前三万公里冷车加速时感觉车身轻微抖动 车子一旦热了抖动没有就动力不足感觉油门才不动 要深踩油门而且发动机明显有发闷的感觉 做过清洗节气门 火花塞也检查过了 还是不行 有师傅说怀疑是不是气门密封不严导致的 有这么一说吗
沈小宝
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你好,我的车是10年的一汽丰田rav4 2.0的 车子突然感觉动力不行了,提速慢了,只能跑140左右,机油,节气门,火花塞,三元催化都换过,清洗过,但是车子的动力还是不行,跑不起来,这是什么原因?解码器上显示爆震传感器故障的呢 ,这个会影响动力吗?
王绪振
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你好,我车现再感觉动力不足,油门发绵,3.4.5档都不行,但是节气门(免拆清洗)和三元催化(打吊瓶)10月份清洗了!喷油嘴我是去年清洗了一次,火花塞去年换了,修理工今年10月份看了说燃烧挺好!高压线也换了,但是现在高压线桶里面一个圈跟线脱落了!不知道这样可以?!!求解
敬大鹏
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04年的马六,上次出现加速无力已经问过师傅们了,说是三元催化器坏了,后来去汽修店里把排气管三元催化器拆了,然后试车还是没有力,修车师傅说不说三元催化器堵塞,后来换了四个火花塞,清洗节气门,还是没有力,一个星期后发动机的灯亮了,又去汽修店一检查故障为前端喷油不足,现在而且每次冷车发动要熄火二次,不知道什么情况了哇
程志远
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你好,我的车是帝豪EC718,2011款的,跑了13万公里,我现在觉得提速很慢,跑起来总感觉动力不足一样,上坡四档跑了60码到了半坡50码我换三档三档跑不起,着换到二档,火花塞,电子油棒刚换,喷油嘴,节气门,进气道,三元催化剂,都刚洗,也没有好转,尾部排气管里面有点烂了,声音稍微有点点大,就是早不到原因,就大神解释。
马志路
5.0
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2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了,不知道什么个情况,求大师指点
根据你的故障描述:2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了 油耗高,还是需要考虑积碳吸附燃油,导致油耗高。建议检查进气门,以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢,建议做个失速试验,看是发动机方面,还是变速箱方面,再进一步检查判断。
王后双
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还是动力不足的问题,马三2.0,手动,最近感觉提速很慢,踩油门感觉重,有延迟,起步踩油门要等一会速度才上来,加速然后一窜一窜的,3000转左右转数就上不去了,早上起来怠速不稳,刚换的火花塞,洗的喷油嘴和三元催化,请大师们看看到底什么原因
赵明鸣
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