调整什么排气间隙即可调整踏板自由行程
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张宁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-01 10:39:15

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您好，如果是刹车的调整刹车真空助力泵

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金立辉

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花冠2013款手动挡，制动踏板自由行程变得几乎没有的原因是什么？可以调整吗？如何检查与调整是正确的？车况：2015年12月车，现72300公里，4万多公里换过刹车油。调整过手刹。正常保养，没有出过什么事故。

正常需要按压制动踏板直到感觉有阻力位置，算自由行程。可以通过调整制动助力泵推杆来调整行程。

林自碧

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比亚F3，473QE发动机换了离合三件套之后离合不分离，师傅把离合踏板下调了一下，分离彻底了但很重。跑了一两天离合出现冷车离合踏板有自由行程，不分离进不了档，热了车之后自由行程渐渐没有了，离合分离干净，总泵分泵不漏油。换离合之前没有这种故障，请问大师们这是什么原因？手动1.5排量

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花冠2013款手动卓越版，60000公里的时候经过一次手刹调整，当时我自己拉手刹用力最多只能够拉起5格（启动的情况下），现在也差不多，可是当时制动踏板的自由行程变很得小，而且感觉变得硬了许多，我当时就提出来是不是调得太紧了，4S的师傅说，不会。现在已经开到70000多里面了。另外，我一般是不会急刹车，平时刹车都比较平稳。哦，对了，当时4S师傅是拆后台后给我调整的手刹，应该是没错。只是调整手刹会影响制动踏板的自由行程吗？另外，4S在我4万多公里的时候，就给我换了刹车油。。。。哎，感觉4S好坑。请问我该怎么办？需要再重新调整手刹吗？

根据客户描述的情况，刹车油是5万公里或者是两年更换一次，可以把车顶起来。用手转一下。看看有没有拖刹的现象。手刹调的太紧。会容易拖刹的。依次排除问题。

周庆平

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

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现代轿车上，有的采用了电控自动阻风门，靠排气温度及进气管真空度自动开闭阻风门，并利用电阻丝或排气加热，可以缩短暖机时间。阻风门的构造有两种。一种是自动电热式风门。启排气温度跟进气管真空度自动打开阻风门是什么意思？靠动这种风门的发动机之前，先踩一下油门踏板，自动风控制是什么电阻丝门会自动关闭。再打开点火开关，这时比较容易启动。由于是电热丝控制，所以通电几分钟后，阻风门会自动开启，整个过程都不要驾驶员操作。所以称作自动风门。这段话里电阻丝控制是什么原理？还有靠排气温度及进气管真空度自动开闭阻风门是什么意思？求大神解释下谢谢！

张万东

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