曲轴在一缸上止点，然后凸轮轴点在图片中的位置，对应齿轮上的点，和链条上的点，中间不用动曲轴，只动凸轮轴就可以，挂好链条，装好涨紧器就可以，
你好，我是汽车大师专家技师-张明顺，很高兴为你解答。
装的时候对不上了，凸轮轴
请问这个情况是板动凸轮轴吗？板动哪一个？还是两个都板动？
搬动排气的
先对好记号，再涨紧
进气不能板动吗？我板动了进气的 现在对上了，就是排气的角度不对劲了，标记不朝上了
齿轮上有记号，对应链条上的记号，然后再涨紧
进气的可以搬动
这样行吗？
我板动的进气
只要对应的点对好，两个都可以转动，
随便转哪个，角度不重要？只要点对点？
是嘛？
角度不重要。因为还没涨紧，涨紧后，转到一缸上止点，角度就对了
我听说 涨紧后 转一圈 标记和链节就对不上了，是嘛
转一圈不是看链节，是看角度，先对好连接，然后装好涨紧器
因为什么原因换链条的
好的 我点对点都对好了 现在装导链板上涨紧器
正时负数太大 负十几，超过负三度了
哦哦，链条拉长
点对点装好，顺时针转，转的时候没有哒的跳齿声音就没事
嗒的跳齿声音？是指链条可能会跳齿吗？
是的
正常不会跳齿，确保万无一失
要装上凸轮轴支架转吗？
转好了之后怎么看？
装好支架，虽然链接点不对，但是齿轮的点是跟原来对点的时候一致
齿轮和哪里对点？
我没装支架就已经转了，没事吧
没事
齿轮位置，跟你发的图位置是一致的
没有听到嗒的声音 角度的话 有点区别 相差不大，我拆之前没注意是不是完全一缸上止点，转标记直接拆的，现在把一缸火花塞拆掉了转到上止点的
您看角度行吗？
另外就是最里面的那个链条平衡轴的标记是不是一转链节也对不上了？
是的
只要转一圈就对不上链节点，看这个角度没问题的
完了，我想拆开装机油泵链条的，谁知道转了几圈，顶链器完全涨开了，现在曲轴盘一拆开，里面的齿轮被顶住了，曲轴大螺丝插不进去了
😓😓😓
链条只能重新对过一次了
坑
硬把曲轴大螺丝想办法装进去能行吗？
错位很多？
这个曲轴齿轮不会那么容易偏，应该是齿轮装的时候没压到位
不确定 应该没错位，我是准备装机油泵链条然后才拆的
刚开始啥事都没有 ，刚开始压到位的
链条没跳，是没有问题的
哎，主要是大螺丝带不上了 坑
重新组一次，安全一点，链条都装好再转动
哎 顶链器怎么复位？
顶链器不会复位
就这个
怎么复位？
捏住箭头位置，会复位，实在不行就拆下来
拆吧 不拆就坑了
凸轮轴也错位了
嗯嗯
哎 想拆那个凸轮轴支架螺丝，曲轴螺丝带不上，架不住力，凸轮轴就转了 错位了好多
这个咋办？拆气门罩盖？
日了
一步错，步步错，心烦啥都做不好
不用拆气门室盖，装支架，支架会拉住
支架一直装着的啊
并没有拉住
就这个轮子转了有两圈了吧，支架的螺丝还没松
哎
你把所有的两条装好后，转几圈，然后风炮把曲轴螺丝打掉，然后装正时壳
哎，现在要咋弄，怎么把凸轮轴对上
拆了，重新装链条
已经拆了
凸轮轴不用管？链条的标记在哪里就把凸轮轴往哪里板动多少？
不是的，
不能差太多，装好，是这个位置
我没做标记啊
哎
上面有标记的
大概的位置就行了，
不用太精确，因为，三个链轮上都有点，对应链条上的标记
我简单表达一下 是不是曲轴保持一缸上止点，然后曲轴的点对上，想办法板动凸轮轴，把凸轮轴的点对上，就是曲轴不动，动凸轮轴
行不行
