你可以看一下上面那个保险丝排列，他正好是第10号，保险是这个食安的这个10号保险丝，根据电路图看的话，她正好是恭给这个b CM的，根据针脚定义，M119的第11号针脚位置，他是一个蓄电池的定义，也就是一个供电电源的保险丝。
你可以看一下上面那个保险丝排列，他正好是第10号，保险是这个食安的这个10号保险丝，根据电路图看的话，她正好是恭给这个b CM的，根据针脚定义，M119的第11号针脚位置，他是一个蓄电池的定义，也就是一个供电电源的保险丝。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
![mechanic_avatar]()
英菲尼迪g25
车辆除了漏电有没有其它故障现象？电脑检测有没有故障码？
![mechanic_avatar]()
没有其它故障
![mechanic_avatar]()
没有故障
车辆有没有天窗漏水进水的情况？
![mechanic_avatar]()
有
而BC m本身有没有进行检查一下？
![mechanic_avatar]()
bcm真角一点水
BC m的插头针脚有没有进行处理？
![mechanic_avatar]()
拆下处理过
B CM里边的电路板有没有看？
![mechanic_avatar]()
看过了全部处理干净
正常这款车型如果是出现漏电，一般都是b CM里面内部短路导致的。
![mechanic_avatar]()
我已经处理过但是问题依旧
现在的话你想查一下这个保险丝的一个控制吗
![mechanic_avatar]()
嗯
好的，稍等我帮你查一下，找一下这个保险丝的一个控制图。
![mechanic_avatar]()
这款车拔掉这个保险丝降到0.08是正常的放电量吗
0.08的话属于正常偏高一点点。
正常的话一般都在0.05左右。
![mechanic_avatar]()
bcm处理之前拔掉bcm插头降到0.03
如果是拔掉比CM插头变成0.03，这个是属于正常的，这种情况的话一般还是BCM本身出现了损坏了。
![mechanic_avatar]()
是要跟换bcm吗？
这个10号保险丝正好是给这个BCM供电的。
这种情况就得需要更换BCM了。
你可以看一下上面那个保险丝排列，他正好是第10号，保险是这个食安的这个10号保险丝，根据电路图看的话，她正好是恭给这个b CM的，根据针脚定义，M119的第11号针脚位置，他是一个蓄电池的定义，也就是一个供电电源的保险丝。
![mechanic_avatar]()
这车还有一个问题就是发电量低
![mechanic_avatar]()
但是指示灯不亮
全负荷状态下也是发电量低吗？
![mechanic_avatar]()
嗯
正常这个发电机控制的话应该是一个LIN信号控制的一个发电量。如果信号本身没有问题，你就要考虑发电机本身是不是存在问题，或者是发动机的传动机械故障。
![mechanic_avatar]()
那我这个车现在需要怎么维修呢
![mechanic_avatar]()
还在吗？
漏电问题更换BCM就可以了。
如果这个BCM内部如果出现故障，他也会影响到这个发电量，所以先更换BCM之后再看一下。
![mechanic_avatar]()
好的
换完之后看，再看一下发电量。如果这时候发电量仍然偏低，排除了外围传动附件皮带之类的没有任何问题，就要考虑发电机本身的问题了。
![mechanic_avatar]()
好的
