装上新水管后，为什么要看风扇是冷风还是热风？
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谭增水

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-14 19:46:56

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你好，这主要是检查冷却液循环，正常散热，如果吹出冷风，说明系统有空气或节温器打不开等情况！

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水温有上升，可吹出的是冷风，是什么情况？

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还有空气，排一下就好了，或者启动怠速运转至正常水温，多着会车注意下水温就可以了！

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长城哈弗cuv柴油车，更换了防冻液，风扇长转，冷风，下水管不热，排了几遍空气了，然后踩油门2000多转踩了20多分钟，水温都不上去，踩油门的时候风扇是热风，摸下水管又有热度，但是不烫手，松了油门风扇就是冷风了，下水管一会儿也就不热了，但是水温一直都不高，什么原因呢，懂的大师来

长城哈弗这款车出现更换防冻液之后风扇常转，风扇出冷风的问题是由于空气没有排干净引起的。这种情况建议您将暖风水管拔掉之后排空气，等车冷却之后，从水箱缓慢加水。等到暖风水管出水之后，在接上暖风水管。加水一定要慢，再加水的过程中用手捏下水管。然后将水箱盖拧上之后将车发动。这样试验还是不行的话。用真空泵或者抽吸油机，将水管抽真空，然后利用真空吸力自然吸水。这样操作还是不行，说明气缸垫窜气，这种情况就需要将气缸盖拆掉之后重新更换气缸垫了。此车的防冻液每两年需要更换，否则防腐能力下降会造成缸体，水箱和水泵出现严重的腐蚀，导致发动机出现漏水和高温。

程琳

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汽车热车以后水温正常，上水管涨烫，下水管温度差不多水箱前边的风扇打开，上水管烫手下水管凉了，等了差不多5六分钟风扇还不闭，我开车行驶了2000米风扇关闭。上水管跟下水管温度有差不多了但是上水管还是有点热，上水管热车很烫涨的很粗，凉车以后上水管跟抽了气是的扁了。扁的也不是很厉害

根据您对故障的描述检查思路及方法第一用手摸水箱上下水管，应该是上水管先热后水管后热继续怠速运转，上水管烫手，下水管烫手，同时风扇开始启动，并且吹得热风，同时看水温表正常，让电子扇转三遍吹的都是热风第二然后加油2000转水温表正常，电子扇转三遍，吹的都是热风这样说明循冷却环系统正常第三，如果不是这样，检查水箱是否阻塞？检查节温器是否损坏？检查冷却系统是否有空气？

田磊

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回水管漏水换了之后排空气风扇一直冷风下水管不烫出去上路10公里回来下水管烫风扇热风但是风扇一直转不停下水管都凉了都不停

针对目前全新B48。B58 B38发动机在车辆排放，并且重新添加冷却液之后，车辆可能会出现的故障现象，就是车辆在启动之后，电动风扇持续进入低速旋转车辆下水管感觉不到温度测量，小水壶里面的防冻液完全没有问题，目前这几个比较常见体现的现象，这都是正常状态，目前新款B系列发动机的启动之后，所有的风扇都是旋转的，是低速旋转，车辆下水管的温度是取决于热量管理，模块的控制策略，也就是说车辆的热量不需要进入大循环状态。车辆的那个小水壶是完全独立的地位，冷却系统它本身就是没有热量的状态，那个是完全独立的系统，那个是正常的评估车辆的冷却系统是否有故障的几个重点参数标准，第一个车辆在开启暖风的时候暖风要吹出热风。第二个情况是车辆在发动机运行的时候，车辆最高水温不会超过115度大概率的情况下是在105度，到112度之间。第三个情况就是车辆冷却系统，没有任何故障提示。符合我说的这三个重点关键性的数据指标可以初步判定冷却系统是没有任何问题的。

李文东

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你好老师，我客户这个宝马高速风扇一直转，然后上水管很热，下水管冷的。风扇一直扇冷风，冷却液是够的。显示这个故障。是不是节温器和水泵坏拉呢？请教一下您😃

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陈明杰

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你好！问一下东方风光580水温高，风扇不转上下水管一样热，风扇转的时候下水管变冷，是什么原因，一开始扇的是热风，但不降温，扇一会儿就是冷风

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王自立

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14年起亚赛拉图车开着开着就突然没有暖风了，出风口调到暖风区出来的全部是凉风，暖风水箱两根水管不热，于是就更换了新的暖风水箱，还是一样，本来是没装节温器的，然后又装了新的节温器，装上之后还是一样暖风全是冷风，两根暖风水箱管是冰的，连接发动机端是热的，排了无数次空气，还有就是这个车风扇转的有点长，转着转这下水管就凉了，然后加油门风扇慢慢会停，然后下水管又会慢慢热起来，这到底是哪的原因啊？排了无数次空气！

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董红顺

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