各位大师们好进口大众途欢娲轮增压器过度增压是娲轮增压器上的那个传感器
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王梓

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2015-07-22 18:58:08

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增压压力传感器，还有检查那个涡轮上那个限压阀是不是坏了

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各位大师们好进口大众锐换故障码是娲轮增压器过度增压进气岐管流道传感器开关电路请问大师这是什么原因

孙标

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各位大师你们好进口大众途观2.0T发动机故障灯亮它的故障码是 1.进气岐管流道位置传感器开关电路 2.增压器过度增压状态 3.转向柱电子系统请问大师这是什么原因

马小刚

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老帕萨特b51.8T有五个故障1、增压压力传感器过大信号。2。进气温度传感器G一42过大信号。3。冷却液温度传感器一G62过大信号。4。进气压力/空气压力G71/F96不可信信号。5。凸轮轴位置传感器过大信号。都清除不了故障。而且冷却液传感器和凸轮轴传感器换上新的也不行。还是有故障清除不了。不可能这五个传感器都坏了吧。备注：此车已改装天然气。刚大修完没有积炭

黄栋

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大师们好！我是07款手动迈腾，那天一口气高速行驶了1500KM平均时速150-180KM，之后感觉车子增压介入前没劲，增压介入后提速也不是很明显，去4S店换了涡轮增压分流阀，之后还是一样，火花塞也换了。再去了次大点的修理厂，电脑检测出涡轮增压某个部位坏了所以涡轮增压器没有正常工作，但又换了一个地区的4S店检查说没有大问题就是如图那个管子因为夹子坏了导致漏油漏气，使得增压器不能正常工作，每次空档才油门松油门都可以听到从进气部位有很大的声音。问问大师到底是怎么个情况？

王丹

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江淮星锐5系，2015年12月的车，行驶30万公里，以前不经常跑高速，最近跑了几次高速，出现时速达到100左右，发动机转速只能达到2900转，油门就加不上了，但是停车加油门发动机转速都可以上到4000左右，换了涡轮增压器电磁阀，压差传感器，都没能解决问题，但是电脑检测一直有个故障码显示涡轮增压器增压压力有问题，修车师傅们都讲增压器增压没问题，请各位大神指点

您好根据和您的沟通已语音告知维修方案

彭龙

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老款06年奥迪A4难启动，通常两到三个马达才发的起，车启动起来怠速正常，仪表EPC灯亮，故障是空气流量计对地短路，进气管压力不可信，增压压力传感器信号太小低于极限值，凸轮轴位置传感器信号过大超出上限，油箱排气阀对地短路，制动助力器的压力传感器对地短路低于极限值，

张万东

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大众途观1.8T更换完缸垫，还有正时链条套装后一马达着车了，刚打着声音一直挺好的，就是车热了之后，发动机正时罩里面有铛铛声音，加油门没有，怠速又慢慢出来，其余发动机位置声音很好听，这是来自哪里的异响呢，，还有涡轮增压器器那根黑色粗管子接口那里大量除机油什么原因？

温度话，风扇节温器水泵换掉，风扇肯定是要换的，电机碳刷差不多磨完了。

邱自军

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一辆11年的宝马N55发动机报2C58增压调节：作为后续反应关闭。以及2D9F进气凸轮传感器，可信度：信号不可信。经排查是凸轮轴信号轮变形导致，回位弹簧磨到信号盘了。想请教下大师这个更换需要怎么操作？需要注意什么？

你好，这个变形的话直接先用工具把曲轴和凸轮轴卡好就可以了直接轮拆掉更换用工具卡好就可以了

卢二辉

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您好！钟师傅！报故障码P0234.涡轮增压压力过度，冷车涡轮不介入，开一下熄火再启动就有推背感了，提速很快，但是开段时间又没有了，故障码不会马上报，是急加速的时候就报故障码，去4S店给我的建议是换涡轮总程，我在外面叫师傅看了，他说涡轮应该没坏，坏了它是不会工作吧？现在有个难点，就是废气旁通电磁阀有条管要从涡轮增压高压侧取气，然后控制那个压力执行器打开废气旁通阀，但是高压侧根本没有气过来，求大师指点

你好，通过您的整个现象描述来说，你这应该是涡轮内部废气门损坏了，建议你更换涡轮总成。

钟文波

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

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