你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
你这车还没好呀
对😓
漏油严重
涡轮增压器出来到中冷器的管子?
一直往外漏还是?
我以为是正时塑料盖,但出去路试了一段回来,大量漏漏汽油的是这根管子这儿
怠速正常,一点不漏,原地加油门也一点不漏,出去路试几公里就漏
涡轮增压烧机油了,以及管子密封不严。
正时塑料盖不可能这么漏吧?
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正时盖拆之前是漏油的,我打胶装上了,怠速加油门不见漏的
正时盖不需要打胶
盖子拆下来看一下吧,没问题的话,只有涡轮增压器了
盖一拆下来看什么?看密封垫吗?
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垫子没问题的,拆下发动机维修安装的,
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涡轮增压器里面也不见机油
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气门室盖打胶没问题,
涡轮增压器器管子也不见破裂啊,破裂它原地一直加油门也会见漏机油的现象啊,原地一直加油门啥都没有
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那我取下正时盖罩再看看
还有正时盖罩的异响,三位四通阀也不泄压
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主要从这地方漏油严重
拔下插头响
冷车不响,热车后响
一个是异响,一个是漏油,还有一个是温度,唉,这三个问题把我弄的头疼
涡轮增压器没啥问题,要么密封胶没打好,要么垫子破了。
有故障吗?
没故障
我把支架全部拆掉了
车头这边不漏油,就是后方涡轮增压位置漏油严重
我手指的这根小管子是走气的吧?不是走机的吧
走气的
这里面摇的话有很大的旷动声音这个正常吗?这儿这儿电磁阀阀芯能随便进出
本来就可以动的
胶粘的挺牢靠的,。垫子没问题
垫子跟正时盖子一体的,你怎么分开的。
我也我垫子一面打胶了啊
垫子一面打胶了
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?
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它这个车正常温度最高多少?数据流显示到106度后又慢慢降下来,又上这样子
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水温表在中间,但有时候一直爬坡温度会超过中线一格多,所以我问你正常实际水温最高不能超过多少钱
90度正常的,超过90有点高了,风扇会高速
所以这是哪里的毛病呢
水箱散热器外面有堵塞的情况,也用清水冲干净,吹干净了,水箱也洗了
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缸垫也换了
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怠速怎么加油门正常
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直接高了
大风扇还不转
用东西敲一下风扇电机
看会不会转
开Ac也不转
但怠速99度左右会转的
风扇有问题吧
刚敲了一下开始转了😃
换风扇
风扇有问题
换风扇总成呗
风扇换掉去吧
嗯
两个风扇一起转,温度加大油门还是慢慢会高
风扇节温器水泵都换掉去
又不小一笔费用😅
没办法呀,跟踩油门有关系的只有水泵了,
看漏油的一直加油门在3000转左右不路试能不能看出来?
按道理是可以看出来的
漏油的好了
路试也好了,再就一个温度
温度话,风扇节温器水泵换掉