请问BYDＦ3！发动机是473QB，连杆油眼在哪边？活塞上的尖头指哪边？拆的时候没注意！求指教！
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毛重重

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-04 11:06:52

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你好，活塞的尖头是朝上面一缸那个位置的，连杆油道需要检查瓦口是朝机油格那边的，

相似问题

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师傅您好！我的森林人是2011款2.0排量FB20发动机链条机子，前段时间我没注意车的机油跑高速公路时170迈突然熄火，看了机油尺缺了200毫升左右机油，补了机油发动后啪啪啪声音，拿到修理厂打开发动机发现曲轴磨了，大瓦小瓦坏了。维修时更换了曲轴，大小瓦，连杆，活塞，活塞环。缸盖气门修理厂没有检查安装了，现在跑了1000多公里发动机两边气门声音啪啪啪，故障灯也常亮。请问我这个车气门间隙能调吗？怎么维修比较好？说是垫片气门。

这种现象是机油缺少导致气门磨损产生的响声。可以拆解气门机构更换磨损的气门顶杆就可以解决了

李渊

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2017款改款新君越跑高速过程中突然显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯，靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开，重启之后Esc故障灯消失只剩发动机故障灯在亮下高速前往4s店检查之后说是4缸缺缸，电路没问题，怀疑是喷油嘴的问题，因为是偶发性问题当时就没修，回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了，到旁边的汽修厂检查之后又变成了三缸缺缸，节气门，火花塞都检查过了，说是没问题，说是行车电脑板有故障了，到底是哪里出的问题啊？偶发性故障不是冷车启动时候的问题行车过程中会出现靠边重新启动之后Esc故障灯会消失车辆恢复正常发动机故障灯过段时间也会消失过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动

你好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先逐一对调排除一下，可以将火花塞，点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查，如果说对调之后有变化，那就说明，某个配件损坏，如果说，还是缺缸，没有变化，那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题，以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下

李强

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维修过后发现这个问题，尤其是发动机原地空转到2000到2300这个转速区域，正常行驶上坡的时候也有这种声音出现，一样是这个转速区域，自我感觉发动机正时链条有问题，但是声音很小，时有时无，间接性，要用心去听才能听到，发动机这次维修更换了活塞，和活塞换，正时链条一套，液压顶柱，行驶五千公里后在高速公路行驶以每小时120公里的速度，突然间连杆断裂，戳穿发动机导致发动机报废，无任何前期征兆，没有故障等亮，拆解后各个连接之间润滑正常，发动机无进水，进气道没有油，

您好，这种情况可以跟维修店协商解决，跟维修站肯定有关系。

张玉波

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你好，我咨询一下，车在水中行驶的时候突然熄火，然后没有二次打火，直接挂空档推到没水的地方，然后等4S店的拖车过来，拖到店里边把火花塞拆开就有一个缸里边有一点点水，然后今天维修师傅检测说是发动机根本不转，我想问一下，一般出现这种情况是哪的问题，然后我问4S店，说要是连杆的问题，修好需要多少，他说一万多块钱，有这么贵吗，大家给出个意见，谢谢！

李佳佶

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大师们晚上好，又有事请教了！希望不吝指导。07两厢cvt飞度，怠速不稳，起步有时吃不起油，抖动无力，有死火情况，这不是每次起步都这样，只是有时候出现，高速没问题，发动机是刚大修过，换了发动机壳、曲轴连杆活塞后不久出现这些问题的，在4s换的，后来4s师傅说是火花塞和高压包问题，我买来来叫人换了，但还是这样，电脑检测是点火故障，电压过高，说外面的高压包不行，一定要正厂才行！是这样吗？为什么怠速和起步时出现，而高速没问题呢？请大师指点迷津，谢谢！

火花塞点火线圈都要换正厂的

张万东

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个位大神这么晚冒昧打扰，请教领导们，请您们帮忙！我的一台车是04年带后备胎的那款crv，有段时间加过几次便宜不好的汽油。开始车出现2000兆左右车就有刺刺的声音，还间断性出现发动机故障码，出现故障码后车感觉很闷，没有劲，还喝油多！用电脑检测说是爆震传感器故障，我换了爆震传感器，没解决任何！还和以前一样，车行驶2000兆左右车刺刺响，有时候亮故障码，有时候不亮，亮了故障码后，停车冲新启动车故障码就消失了！现在出现故障码的次数太频繁了，车没法开都。我家这边维修有说氧传感器坏了，还有说变速箱，还有说火花塞，个位大神，领导求您们指条明路吧…求之…谢谢了！？？

杜响

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个位大神这么晚冒昧打扰，请教领导们，请您们帮忙！我的一台车是04年带后备胎的那款crv，有段时间加过几次便宜不好的汽油。开始车出现2000兆左右车就有刺刺的声音，还间断性出现发动机故障码，出现故障码后车感觉很闷，没有劲，还喝油多！用电脑检测说是爆震传感器故障，我换了爆震传感器，没解决任何！还和以前一样，车行驶2000兆左右车刺刺响，有时候亮故障码，有时候不亮，亮了故障码后，停车冲新启动车故障码就消失了！现在出现故障码的次数太频繁了，车没法开都。我家这边维修有说氧传感器坏了，还有说变速箱，还有说火花塞，个位大神，领导求您们指条明路吧…求之…谢谢了！

王彦东

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各位大师好，我的是吉利帝豪ec7 2014款手动精英型1.5L，目前已行驶3.4万公里，（在3万公里左右时出现了一次交通事故，车头撞在了路中央的隔离带栏杆上，车头受损，到维修站修理发动机被整体拆卸下来检查受损程度，经检查，只有油底壳受损，已更换）现在行驶在宽阔平顺的道路上，能感觉到车子时常一冲一冲的，找到维修站，给的答复是:车子行驶3万公里要做次大保养，清洗油路管道，更换火花塞，并非事故造成，请问各位大师，是否是维修站说的原因并非事故事故造成，或者依各位大师的经验来看，车在路上行驶一冲一冲的，有哪些原因能造成这样的情况，谢谢！对了，事故前并没有这样的情况发生

郝文康

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前天维修一辆07款的威志，5A发动机，电子节气门。接车检查，启动发动机，踩下油门，无反应，节气门没有打开，这时发动机故障灯亮起。连接诊断仪，故障码有两个是节气门限制动力输出，还有一个是节气门电机性能范围的故障码。首先从简单做起，检查全车的保险丝无问题，用万用表检查节气门插头线路和油门踏板线路直通电路板，没有短路和断路的。然后用线将节气门和油门踏板与电路板跨接，排除了中间接头接触不良的问题。但始终故障没有排除。就叫车主换节气门总成和油门踏板。今天装上，刚开始时好了。但到下午的时候故障灯有亮起，故障依旧。把刹车输入电脑的那根信号线剪断，还是加不起油。又想起火花塞不好，会干扰。又换上带电阻的火花塞。问题没有解决。现在把矛头指向电脑了，拆开电脑，检查节气门驱动也没有看出什么问题。现在准备更换发动机电脑。请问各位师傅还会有什么问题影响到。换发动机电脑要做防盗匹配吗？未曾换过这次的电脑。。

孔德权

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大师们好，长安之星面包车故障如下: 本人特爱折腾，不想把车拖去维修点，所以自己动手维修，无奈个人汽车经验甚少，特请教各位大师指点一二，十万分感谢！开电门钥匙第二档位，油泵工作正常，抽掉油泵进油管，明显感觉到油泵的压力也正常，这时拧钥匙发车，但是发不了车，检查了火花塞跳火正常。这时边打马达，边在节气门上喷化油器清洗剂，有发车的征兆，肯定缸里没进油，故问题出在油路上，此时排除邮箱少油，或者没油的的可能。然后我拆下喷油嘴，再次打马达发现喷油嘴一点油都不喷。然后继续检查车上的每个保险（因为不知道喷油嘴保险在哪里）没有发现保险丝断路的现象。换了三个左脚边上的三个继电器，问题依旧没有解决。然后有替换新的喷油嘴，还是没油来。这时我也肯定喷油嘴没有堵死，接下来检查曲轴位置传感器，照理曲轴位置传感器插头没松动，不然油泵也不会工作。我提的问题是，如何检查喷油嘴的电压，如果电压不正常再做哪个方面的检查，让面包车发车！各位大师我表达得比较啰嗦，简单的说，喷油嘴不出油，问题该怎么排除，让面包车发车。在线等。

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