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气门间隙过大过小排气管会烧红吗
气门间隙过大过小排气管会烧红吗
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张金龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-01 21:02:30
不会的,只有正时不对,三元催化堵了,混合气浓才会烧红
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气门间隙过大过小排气管会烧红吗
陈汝伟
5.0
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已服务车主
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首先您的问题是气门间隙过大,过小的话,他和烧机油是没有关系的,气门间隙过大过小他有可能会影响,导致出现机械异响以及出现动力不足的情况。但是和烧机油是没有直接关系的。导致烧机油的原因的话,一般主要是废气阀损坏导致机油进入进气道,另一个的话就是气门油封老化和活塞环老化损坏卡纸,导致的机油进入燃烧室燃烧出现了烧机油。
段衍镇
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汽车气门导管间隙过大会怎样
您好,您的问题是汽车气门导管前戏过大会怎么样? 第一,气门导管的间隙过大,会导致气门在上下运行过程中左右晃动,在汽门关闭时,方向不对,因为气门导管是为气门导向的会导致气门关闭时密封不严 第二,严重时会导致车辆发动机抖动,某个汽缸不工作,间歇性的失火 更严重的会导致气门烧蚀发动机无法启动 以上是为您提供的信息,希望能够帮助到您
韩伟
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为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小有何影响?
你好朋友,预留气门间隙,是因为气门长时间使用会产生磨损,在磨损过程中,就会导致气门间隙过小,气门间隙过小,就会导致气门闭合不严,漏气,使气缸压力变低 还有气门预留间隙,是因为有热胀冷缩的原理 气门间隙过大会导致发动机声音变大,气门间隙过小会,热车时候影响发动机动力
曹宾宾
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为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小为什么都不好?
你好朋友,预留气门间隙,是为了让气门更好的闭合,因为金属受热后会膨胀,语聊后会缩小,所以需要留出一定的间隙,防止热车的时候气门闭合不严,气门间隙过大会导致发动机异响,气门间隙过小会导致热车动力下降,发动机抖动
曹宾宾
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气门间隙过大或过小能引起发动机进气温度升高吗?
你好,气门间隙过大或过小。气门间隙过小会引起进气温度升高,因为气门关闭不严。排放的气体可以到进气系统。
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气门,在工作中有敲击声主要是因为气门间隙过小气,门间隙过大 选那个?
气门间隙过大才会有敲击声
刘俊才
4.9
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喷油量过大会造成排气管烧红吗
张常州
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你好,排气间隙如果大的厉害,会导致排气不畅,导致排气温度过高,有可能会影响到水温。不过这种可能性比较小的,
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北汽幻速m20 烧油怠2000 -3200转 排气管温度高 烧的通红 换过节气门 发动机 凸轮轴位置传感器 前 后氧传感器 进气压力传感器 故障依旧
你好,根据您车故障描述,北汽幻速烧油怠2千至3千2百转时,排气管温度高烧的通红,怎么回事,一,先更换三元催化器或调整一不排气门气门间隙放大些才行呢。
赵庆如
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气门导管,气门导管间隙过大影响
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气门间隙过大会响吗
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气门间隙过大过小的危害
气门间隙过大和过小的危害如下:1. 间隙过大会导致发动机进气不足,排气不干净,导致发动机功率下降;2. 如果间隙过大,配气机构的零件会发生碰撞,产生噪音,加剧磨损;3. 如果缝隙太大,会有连续的铃声。气门间隙越大,燃烧室压力越低,也就是动力
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气门间隙过大过小会出现什么问题
气门间隙过小时会发生的现象:1、气门间隙是指发动机配气机构上面的进气门及排气门与由凸轮轴作用的气门摇臂之间的间隙。一般在使用后或稍微磨损时,气门间隙会变小。2、发动机启动后,会发出有规律的摇臂敲击阀门的声音。此时,阀门间隙过大,需要调整。调
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气门间隙是指气门完全关闭时,气门杆末端与气门传动组零件之间的间隙。气门间隙的必要性在于,发动机工作时,气门会因温度升高而膨胀。如果在冷态时,气门与其驱动件之间没有间隙或间隙过小,那么在热态时,气门及其驱动件的膨胀必然会造成气门关闭不严,导致
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进排气门的间隙都是通过计算计算出来的,其依据是柴油发动机正常运转时温度下材料的热膨胀系数!因此,进排气阀的间隙必须按规定的间隙进行调整。同一柴油机排气阀的间隙大于进气阀的间隙,这是因为排气通道温度较高,材料的热膨胀量也较大。柴油发动机温度低
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排气门间隙过大怎么办
阀门间隙过大、阀门不能完全打开、阀门发出异响、无加速力、排气阀间隙过大的处理方法:1、预热发动机使冷却液水温达到80-90;2、打开离合器壳体正时标记检查孔和缸盖罩;3、确认气缸盖螺栓已拧紧至规定扭矩;4、旋转曲轴,使飞轮的"0"号线与离合
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气门间隙过大会造成什么
阀门间隙过大时,主要原因是某些零件磨损、装配或调整不当造成的。若发现发动机出现异响,应及时维修,防止故障扩大,部分异响仍可能预示发动机可能发生事故性损伤。拆卸前,应先进行检查,初步确定故障所在,然后进行发动机异响特性分析。这样可以基本上诊断
2022-05-11
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