阀门间隙过大时,主要原因是某些零件磨损、装配或调整不当造成的。若发现发动机出现异响,应及时维修,防止故障扩大,部分异响仍可能预示发动机可能发生事故性损伤。拆卸前,应先进行检查,初步确定故障所在,然后进...
阀门间隙过大时,主要原因是某些零件磨损、装配或调整不当造成的。若发现发动机出现异响,应及时维修,防止故障扩大,部分异响仍可能预示发动机可能发生事故性损伤。
拆卸前,应先进行检查,初步确定故障所在,然后进行发动机异响特性分析。这样可以基本上诊断异常声响的部位、原因和程度,避免分解检查的盲目性。
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