昨天开车正常，今天开外面温度18℃，但是开了20分钟水温一直在60℃左右起不来啥情况。
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#nc是常开还是常闭# #no是常开还是常闭# #冬天开暖风用不用开a/c# #室外温度传感器# #常开# #常开常闭# #开天窗# #水温# #温控开关# #起亚奕跑油耗开不起#

尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-26 13:49:09

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你好，如果水温一直在六十度左右，一直达不到九十度，那么这个肯定是有。这个情况可能是节温器问题，比如节温器关闭不严就会造成。水箱水一只熊还去温达不到，还有就是检查一下是不是风扇一直在工作。如果风扇一直在工作，那么熊也是无法达到正常工作温度的，这样的情况就需要到维修部检查一下。你这种车行驶了多少公里呢！

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12万，之

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之前断电过。

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你好，行驶公里数，12万了，那么建议你行驶到维修部检查一下水温这些。如果风扇没有工作询问一直无法起来，那么就需要检查节温器了，很可能是节温器卡住了，或者损坏了，需要更换节温器就可以了。如果风扇一直工作那么就需要检查一下风扇的线路了。还有就是实际水温如果正常仪表水温显示不正常，那么就需要检查水温传感器的线路。和水温传感器。

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现在停了大概半小时。在启动，在慢慢升上来了

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你好，那水温就正常啊，如果怠速这个水温都无法上来，那么肯定是有问题了，发动机水温上来也是需要时间的。水温一直无法上来才是有问题的。

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请问技师，我的别克君威09款昨天水温表突然不动了，在楼下车仆店检测说水温传感器坏了。今天换了一个说要180元，还把之前水箱宝全放掉，换了两瓶新的，请问价格高吗?另外，现在水温90度，但拔钥匙休息20分钟重启汽车水温还是90度，请问正常吗?谢谢了!

价格合理的，，不算高，。发动机熄火后，停车散执，冷却液温度变化不大是正常的，

李培雄

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我的车是新款别克君威2.0的，买来8个月了，开了9600公里，这两天发现车子后面排气管底部滴水现象，地下都湿了一块，室外温度在32度左右。这正常吗？

张帅船

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李师傅你好，我的02年2.5排量别克皇朝近来早上着车水温表不会起来，用测试仪接OBD扦头显示水温一直在40度左右，没故障码，这时开空调也没制冷，拔了水温传感器测扦头只有4.2伏不到5伏，关闭启动用万用表测水温传感器扦头内阻有3.7千欧，水温传感器也拆下来泡在热水对比温度与阻值变化也正常，只要车水温达到90度以上熄火重新着车显示又正常了，这时空调也正常了，请教一下这是那里出了问题，

需要检查水温传感器到发动机电脑板之间的线路是否接触不好。水温指针摆动大有可能是仪表的问题，但是这个水温不显示电脑检测的温度低，不是仪表的问题。线路正常，是电脑版问题，更换拆车的电脑版。需要三个十分钟匹配锁匙防盗，打开锁匙on档，等超过10分钟，再关闭十秒，重新打开on档，重复以上步骤三次

李培雄

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别克君威，2.4L，11年车，去年发生事故，维修后，发现，冬天正常怠速或低速行驶时，温度90左右，风扇自动呜呜散热，到修理厂问维修工，说这是正常情况，昨天苏州下雨了，我开空调吹雾窗，水温突然120，提示温度过高，关闭空调系统，关闭后水温下降，今天正常行驶水温一直在70左右，冷却液也有，问问大师们，我车是怎么了，谢谢

李浩彬

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别克君威，2.4L，11年车，去年发生事故，维修后，发现，冬天正常怠速或低速行驶时，温度90左右，风扇自动呜呜散热，到修理厂问维修工，说这是正常情况，昨天苏州下雨了，我开空调吹雾窗，水温突然120，提示温度过高，关闭空调系统，关闭后水温下降，今天正常行驶水温一直在70左右，冷却液也有，问问大师们，我车是怎么了，谢谢

李浪

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你好，我的车是15款新君威 1.6T的，一开始风扇常转，之后在别克4S店索赔过节温器，之后故障排除，但是我有个疑问，就是现在水温表好像会动了，每次启动渐渐的攀升到90度，然后开着开着，指针会往上动一小格到100度左右，然后风扇开始转动，转停了，指针又会落到90度，如此循环，我怎么记得以前指针一直都是停在90度不动的，是我记错了，还是还有问题啊，无任何故障码，4s店也说正常。

是冷却风扇不会低速转。需要用诊断电脑控制继电器工作。冷却风扇有问题可以免费保修

李培雄

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您好，我是16年的别克新君威，跑了25000左右，昨天晚上高速回家发现显示屏提示异常没在意，今早跑高速回来发现原来是冷冻液干了油温表到最高了，来回跑了60公里左右，立马下了高速加了冷冻液，但是现在发现点过后发动机风扇噪音特别大，不熄火开车门查看试着车底下都往外出风，到底是什么问题，怎么解决？

在质保可以要求免费处理维修更换有问题的零件。如有不懂随时咨询我，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，这样可很好的为你解答，

王平

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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！

王华秋

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大家好，我2010款的新君威，跑了235000公里，最近开车发现踩油门机舱异响，而且声音非常大，特别是第二天早上起来热车的时候水温没到正常温度的时候最明显，跑一会水温正常了稍有缓解，挂空档踩油门不会，要车跑起来才会，之前修理厂刚弄过说是变速箱和发动机的四个支架坏了引起的共振，也检查过排气支管也没漏气，请教有没有跟我遇到一样情况的朋友，又是如何处理的呢？在线等

尤一树

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你好我的那个，13年的别克君威。早上起来就是天冷的时候，然后启动太容易跳出来那个故障码，就是发动机动力不足。然后水温，水温水箱的温度如果达到90度，然后他就这个，就不会，他就会正常了，然后就不会跳线跳出来，那么发动机，检测那个故障码，然后是节气门什么？一二位置不合理，这是怎么回事？说哪里出现问题了？留这个问题，之前去年冬天也有过，但是没有像现在早上这么频繁，嗯你把它熄火了，重新启动，然后开，嗯又可以了，然后把它又会跳出来，主要水位温度达到90度，他哥基本上不会掉队，就不会跳出来，你们发动机动力不足。

该故障的可能性有节气门，节气门到发动机控制模块的线路。因为故障有偶发性，估计接触不良的几率比较大。

李中国

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