你好，08年锐志，尾气臭，油耗高，空燃比传感器，空气流量计和正常车调换也是这样，没有故障灯
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#传感器故障# #空气流量# #空气流量仪# #空气流量传感器# #空气流量计# #空气滤清器和空调滤清器一样吗# #空调常见故障# #空调故障# #进气空调# #迷你空调#

徐文凯

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2016-11-26 20:50:23

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那么你就看一下数据流，它里面长短期燃油调整的数据是多少呢？是正常的吗

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请问一下大师们丰田锐志2-5排量，06年车，的空气流量计为3.87g每秒，正常吗？现在车子加不起油门

王炳师

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11年锐志2.5排量，由于之前严重发抖更换汽油泵后动力恢复正常，但是车开久了会发抖，而且亮故障灯，更换过进气管，拿了空气流量计测试，但是还是没有效果

检查怠速时进气流量计数据是否在2.6左右、空燃比传感器电压是否在3.2V左右、氧传感器电压在0.5V左右、测量汽油压力静态3小时是否能保持在2.5个压力左右、拆下喷油嘴打压测试是否有滴油现象。是否有漏气现象。

刘超

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您好，还是前两天那个问题，车子抖动，我量过油压了，是正常的，然后感觉像机脚垫，但是换了之后也不行，这要查空气流量吗？

你好，这个情况有可能是点火线圈出问题了造成的怠速抖动现象的了，找一个正常的点火线圈一个一个缸调换一下看看效果怎样了，有可能是一个点火线圈出问题或者两个点火线圈出问题了造成的这类问题了，先更换一下点火线圈看看怎样了，有时候点火线圈出问题了电脑也读不出来故障码的所以建议更换点火线圈看一下效果怎样了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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11年锐志2.5排量，由于之前严重发抖更换汽油泵后动力恢复正常，但是车开久了会发抖，而且亮故障灯，更换过进气管，拿了空气流量计测试，但是还是没有效果，现在在4S店检查说启动的时候油压有220 但是热车一会就变90左右的油压，他说是积碳问题

检查油压压力情况，油压泄压等

罗伦熠

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11年锐志2.5排量，由于之前严重发抖更换汽油泵后动力恢复正常，但是车开久了会发抖，而且亮故障灯，更换过进气管，拿了空气流量计测试，但是还是没有效果，现在在4S店检查说启动的时候油压有220 但是热车一会就变90左右的油压，他说是积碳问题

重点还是要先检查一下燃油泵的油压，这一点非常关键。另外低碳方面有问题的话，只有冷车的时候才会出现失火的现象。

陈杰

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你好，我车是06款锐志，改了3.0，最近一段时间经常都是开空调一挂d档，怠速就下降到500转，车子就抖，过几秒又提速到550转，油路清洗过，节气门清洗过，也尝试过和其他锐志对调节气门，空气流量计，发动机电脑板，也是没接解决，对换别人的电脑板出现过0172.0175混合比过浓故障码，换回我自己电脑，就没有了，别人的发动机电脑板是经过特调的，后来我就读取数据流，发现了是不是混合气过浓，有请老师指点指点！

根据您反馈的这种情况来看的话，估计喷油嘴的可能性还是非常大的，建议您先把油嘴换回去测试一下。

徐文凯

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开空调怠速忽高忽低，不开一起都好，空调制冷很好。怠速冷媒高压8，低压2.3。节气门，进气道几乎无积碳，火花塞换了，油耗，动力正常。谢谢老师指导

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，目前车辆没有故障码，开空调伴随怠速不稳，建议重点排查进气系统是否有漏气现象，以及空气流量计的数据是否正常，其次就是燃油系统，如油压，喷油嘴是否泄压，开空调后发动机负荷增加导致的怠速不稳，一般都是混合气出了问题，具体还要观察热车的数据流来具体分析，逐一排查一下

李强

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丰田锐志大修过动力不足

根据你反馈的现象来看，空气流量计的数据偏高，首先这一点就非常的不正常，如果倒换过空气流量计正常，那么我个人考虑可能是跟车辆的线束或者电脑有关，建议先测量线束电阻。

徐文凯

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13年2.5锐志非常耗油

你好，发动机油耗高，一般都是空气流量计或者是氧传感工作不正常导致的，如果检测到氧传感器的电压是正常的，就需要更换原厂的氧传感器。

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