你好,这个情况有可能是点火线圈出问题了造成的怠速抖动现象的了,找一个正常的点火线圈一个一个缸调换一下看看效果怎样了,有可能是一个点火线圈出问题或者两个点火线圈出问题了造成的这类问题了,先更换一下点火线圈看看怎样了,有时候点火线圈出问题了电脑也读不出来故障码的所以建议更换点火线圈看一下效果怎样了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
您好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
这个是正常的吧
三斤几是正常的了
这个长期燃油修正是不是有点高啊
现在排气筒汽油味没了,还是突突的
进气歧管有没有漏气现象有检查过吗?
感觉发动机很拖拉机一样噔噔的
能不能看一下各个气缸失火数据
这个怎么查,看着是没有漏气的地方
数据流里面没有
这个长期燃油修正有点偏高
是混合气过稀导致的吗
是的,有可能是进气歧管有漏气现象有可能是空气流量计有问题
点火线圈有没有更换过试一下吗?
调换位子吗?
气缸列2是主驾驶那边的吗
是的
找一个好的点火线圈,把每一个缸的点火线圈调换一下试一下效果怎样,因为点火线圈出问题了也会有这个怠速的时候突突突的
先把缸组2这边试一下效果怎样的,找二个正常的点火线圈看看效果
有的点火线圈出问题了电脑也测不到故障码的
我把左右两边的调换了一下,左边3个换到右边了
火花塞全部看了一下,燃烧都挺好
它不是不点火的,有时候看火花塞看不出来的
变成这样了
这样说明点火线圈有问题了
然后我在一个一个调换试一下吗
是的
一个或两个一起调换一下
这车不报失火的吗
都说了它有时候有问题了读不到故障的
有没有这个车的点火线圈调换一下看看效果怎样了就知道了?
没有
他这个长期正常值是多少
怠速状态下3.几到4几都正常的,需要看进气量而变化
有可能是某个点火线圈在怠速状态下点虚火造成的燃烧不充份的
34缸换了一下
短期变成十几了
拍一下氧传感器数据看一下
现在又变回来了
估计4缸的有问题
这样的话那先换一下四缸的点火线圈看一下怎样了
先换一下点火线圈看看
嗯,好的
好的