锐志空气流量计故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱湖北老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠那丰田锐志车上的空气流量计故障灯亮的事儿哈。你说这玩意儿咋就亮起来了咧？莫慌莫慌，听我慢慢给你们摆哈。

故障排查第一步

首先咧，得用那故障诊断仪来搞哈子主动测试功能，对喷油控制系统来个试验性检查。你猜咋滴？嘿，喷油量一加一哒，那两列气缸的前氧传感器电压就跟着降下去哒（图 6 哈）；要是喷油量一减一哒，那前氧传感器电压又升起来哒（图 7）。这一检查下来呀，发现油泵、喷油器还有氧传感器工作都还正常，怠速状态下混合气燃烧也没啥问题。

空气流量计的“嫌疑”

这空气流量计嘞，它可是个公用部件咧，那就得对它搞个替换性试验。一试车呐，发现怠速的时候喷油修正量明显下降哒，反复试车确定故障再也没冒出来哒。再瞅瞅从故障车上拆下来的空气流量计（图 8 哈），从外观上看也没啥大问题，那就说明这属于老化型失效哒。

咋解决这问题咧

那碰到这种情况咋搞咧？先别慌哒，先检查哈刹车片和刹车盘，看磨损得严不严重。要是磨损严重哒，就得换新的哒。另外，刹车油也得检查一哈，要是不够哒，就得加满哒。还有，刹车油管也要看看有没有漏油的情况哒。