大师分析下，E4G16发动机，现在零下10来度，温度就在70左右上不来，（夏天标标准准的中线），高转速下能上去一点儿温度，但站在原地怠速情况下和低转速情况下就不升温，有时候还会反降温，节温器是好的，我试了，在80内水箱下水口是冰的，节温器是好的，换了不到一个月，师傅们分析哈和水温传感器有没有关系！
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#水温# #水温传感器# #测温度传感器# #液位温度传感器# #温度传感器厂家# #温度传感器的作用# #温度传感器的类型# #温度标志# #节温器# #进气温度传感器#

吕绘芳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-24 09:55:08

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气温低、发动机温度上不来。在水管箱前面用布当当风，减少空气流量，会好点。（现在好点的车冷凝器前都带智能百页窗）

相似问题

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还是风扇问题，只要城区道路行驶，停停走走十来分钟，风扇就开始强转，水温表显示水温正常甚至还算偏低，节温器，水泵，水箱盖都换了，节温器更换前还通过水煮试验，能完全打开才装上去的，4s店也去了，也没查到问题所在，怠速原地调再久，都是正常的温度，怠速状态下，装不装节温器上下都水温一致，没有在不装节温器状态下路试过，只要风扇开始强转，下水管就没温度，水箱盖随便打开，里面的水几乎没有温度，但是上水管温度正常，水温表在强转后会略有下降一点，但没转以前，温度也是正常的，风扇转速甚至跟着发动机转速增减，要熄火才会停，重新发动后不会马上转，要开个几百米又开始转，暖风正常，到底是啥问题？风扇？温控开关？还是水温感应塞？麻烦来个高手解决，脑壳都弄大了，五天了

用解码器读取数据流观察水温变化和实际温度是否一致，因为又没缺水风扇还提前工作，水都没热。如果是水温传感器信号失真那就换水温传感器。

杨洪勋

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我的车，12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障，仪表盘提示发动机温度过高，同时风扇和空调无法工作。经过维修之后只更换了节温器，然而水温表就没法准确的指示温度了，热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了，而通过检测，发动机实际温度是一百多度。在维修之前，风扇是有高速档和低速档的，在不同的温度情况下，风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作，温度降到100度的时候停止，发动机温度一直保持在100多度，而且感觉风扇一启动就是最大功率。后来了解到，更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下，造成维修前后发动机温度不一样，风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因？

您好这个和节温器本身的关系不大，正常的这款车的节温器就是105度才会打开的，然后风扇是108度介入工作的，根据您现在的这个情况，应该是风扇工作迟了，没有风扇低速挡的这个控制模式了，所以水温110度的时候，风扇就直接高速转了，主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的，应该是低速出了问题，所以导致风扇一介入就是高速

王俊

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求大师求大师正常2010款宝马318 遇到疑难杂症了水温问题我的车正常水温在102℃左右总是跑上3/4十公里水温就低温 7/8十℃ 再堵车的情况下温度都起来不到而且风扇高速运转出冷风只有跑高速车速快温度才起来的到… 我换了节温器水温传感器水箱水管汽缸垫问题依旧都没有解决到… 现在只有一个风扇和发动机上的一个水温传感器没有换了… 都不知道怎么办了花了6/7千问题都没有解决到

董伟伟

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您好，我的是08年生产的江淮同悦三箱轿车，现在水温高，有时要报警，开了空调才高，是那种堵的路上水温会高，就是走走停停的时候，换了水箱，风扇，温度传感器，温控开关，节温器，磨了钢盖，现在水温还是要高，找了很多师傅都找不到原因，还有就是一直怠速情况下开空调也会高但是不会到报警位置，会高到温度表4分之3左右，风扇转的时候水温是96度转的。不知道你们知道吗？谢谢！

陈根伟

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我的车是本田雅阁五代cd5是96年的车！车况一直很好！已经行驶了25万多公里！但是现在怠速高，早上起车的时候怠速就2000转左右，要热10分钟左右水温表起来才会降到1000转左右！天气越凉怠速越高！跑一段时间水温上来稳定之后怠速才能降下来，但是跑着跑着水温表突然归零，怠速直接就上去了！有人说是水温传感器的毛病，可是我查雅阁cd5有4个水温传感器不知道该换哪一个，也不知道是不是水温传感器的事！求大师帮忙解答！谢谢！

孙剑

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14年凯美瑞行驶5万公里黑龙江的冬季百公里油耗17个左右感觉怠速下来的慢在20度的车库里启动后怠速1800几秒到1500开出去行驶2公里多回到车库怠速还在1000转这时水温也有70以上了如果是热车怠速在700多在零下20度的环境停车不到十分钟在启动车子这时水温70度左右怠速1200要好一会才能下来有的时候水温到90度了转速还1000呢火花塞新换的今天洗的节气门前三个月清的积碳就是油耗太高感觉怠速下来的慢开过别的车有水温的情况下怠速瞬间就下来我该怎么做

重点要看一下三元催化还有一个就是空燃比传感器有没有问题？还有一个方面就是要检查一下，是不是汽油滤芯堵塞？或者是喷油嘴有堵塞。

陈杰

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买的二手车，14年3.6精导，4.5万公里，以前没有开过这类车，不知道是故障还是正常，散热器风扇经常强转，就是那种类似夏天开空调后风扇的那种转速，声音很大，仔细观察后发现情况如下：怠速原地不动，水温表，上下水管，水箱，风扇转速都是正常的，试车高速一百公里，也是一切正常，下水管温度略低于上水管，风扇正常转动，城区道路行驶停停走走二十分钟左右，风扇开始强转，此时，水温表显示正常温度，上水管温度正常，下水管没有温度或者温度大幅低于上水管，水箱温度很低，手都可以伸进去，变速箱温度102度（不知道有没有关联），一直强转，如果此时熄火再发动，才会停止，已经更换节温器，水泵，节温器更换前通过了煮水试验，完全能打开，关键是，水温表准确显示水温正常

检查温控开关是否工作正常

张满辉

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科鲁兹p0116故障码：发动机冷却液温度传感器性能。现象是每逢冬天寒冷天气零下5度左右，冷启动的时候风扇高速转，车跑一会水温表还在初始位置没有动，暖风有温度，然后重新开启钥匙门后风扇停止，水温度表显示正常热车温度，尤其是天冷的时候，长时间停车冷启动后出现此故障，天气暖和就正常了，更换过节温器问题依旧，节温器后水道上水温传感器也更换故障依旧，今天零下9度，又出现以上情况，高手师傅分析分析，求指教！！！

朱邦磊

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比亚迪F3R 2009年款的，自从有一次去汽车保养点换过一次空调蒸发器，但中途店里跟父母说换下防冻液，后面车开回来后发现汽车的发动机故障灯一直常亮这，又换了一个修理店拿电脑检查了一下发现水温传感器电压过高然后换了一个水温传感器，之后清了一下故障码就不亮了，放了几天有一次开车出去水温表显示水温一直往上升直到到了红色标线那里亮水温报警灯，然后发现水箱风扇就一直没转过，后面到了地方在水箱上喷水放了几个小时温度降下来了后，发动怠速一会发现怠速10分钟多了以后上水管是烫的下水管还是冷的，知道在怠速到了20分钟不到后下水管才开始烫起来，然后自己在汽配城买了个水箱风扇自己换上去了以后怠速20多分钟新的水箱风扇依然不转，反而空调用的散热风险反而会自己转然后又不转了

检查节温器开度跟风扇是否工作正常

余祥树

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你好！我想请问一下汽车大师一个关于汽车怠速的问题。我的车是MT GLS 2012款福瑞迪！目前45000公里，之前一直都是做常规保养，其他什么项目都未做过，最近发现启动后水温温度上来了但是怠速并不会随水温上来就下降！水温上来稳定后，发动机怠速还需要三四分钟才能降到正常600-700转！以前貌似都是水温上来后怠速就随之降到正常值，可现在水温上来了怠速下降很慢！今天洗了一下节气门和怠速马达状态还是一样！求教一下大师们这是哪里坏了吗？

李五华

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