主汽温度高的原因，你知道吗？

中不中，伙计们？今天咱来聊聊主汽温度高的原因。这可真是个让人头疼的问题啊！

正常运行情况下

一般来说，主汽温度不会无缘无故地升高。如果是在正常运行情况下，主汽温度升高，可能是因为燃烧加强了，风量和煤量都增加了。这时候，主汽压力会上升，主汽温度和再热汽温也会因为烟温和烟气量的增加而有所上升。反之，如果燃烧减弱了，主汽压力会下降，主汽温度和再热汽温也会相应下降。

事故情况下

要是发生了事故，情况可就不一样了。比如说，抽汽量减少了，机组的热循环效率就会下降，不节能不说，还得增加燃料，主汽温度就会升高。这是因为抽汽量减少了，汽机侧会第一时间关调门，主蒸汽流量下降，压力升高，锅炉的储热能力会让主汽温度上升。如果不考虑减温水调节，汽机主汽流量降低，燃料不变时主汽温度升高，燃料增加时主汽温度更升高。

给水温度降低

还有一种情况，就是给水温度降低了。这时候，水冷壁进口温度降低，同样的给水流量下，水冷壁蒸发量减少，过热器过汽量降低，造成过热蒸汽超温。但是，这只是在直流炉还没有转干态的时候才会出现。要是转干态了，汽水分离器带水，给水温度降低，就会出现水冷壁蒸发量降低，过热器过汽量降低，过热蒸汽超温的情况。

特殊情况

最后，还有一种特殊情况。在直流炉还没有转干态时候，汽水分离器带水。此时给水温度降低，水冷壁进口温度降低，同样的给水流量下，水冷壁蒸发量减少，造成过热器过汽量降低，过热蒸汽超温。

总结

总的来说，主汽温度高的原因有很多，需要具体情况具体分析。在正常运行情况下，主汽温度应该保持在 485±5℃。如果主汽温度升高，需要及时调整减温水量，防止汽温大幅度波动及减温器损坏。在机组滑停过程中，需要注意控制汽温的下滑速度，避免汽温大幅度波动。