汽车转速传感器原理

展开

您好。北汽幻速S6转向角传感器居中故障，该故障原因包括转向角传感器本身出现故障，转向角传感器线路出现故障以及转向角位匹配成功。 首先出现该故障要对转向角这边的传感器数据流电源及读取看是否是数据流发生不对，要是数据流不对这种情况的话，对传感器经典查看是否是传感器本身出现损坏导致的，要是传感器出现损坏，这种情况就需要先更换传感器。 要是读取数据流正常的情况下，就要对该传感器进行重新居中定位，这种情况的话可以先拿汽车解码仪进入到转向角传感器的特殊功能，然后对其进行重新定位。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。

解决方案：更换输出转速传感器。

1、磁电感应式： 磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24 个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。 2、 霍尔效应式： 霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔心片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。 3、光电式： 光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴一起转动，信号盘外圈有360条光刻缝隙，产生曲轴转角 1 °的信号；稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔，产生曲轴转角 120 °的信号，其中 1 个光孔较宽，用以产生相对于 1 缸上止点的信号。信号发生器安装在分电器壳体上，由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间，由于信号盘上有光孔，则产生透光和遮光交替变化现象。当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生电压；当发光二极管光束被档住时，光敏二极管电压为 0 。这些电压信号经电路部分整形放大后，即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120 °时的信号，电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置

您好，转向角传感器主要是由光耦合器.打孔槽板等构成的，原理是根据电阻器认知汽车转向的角度，更改电阻器的尺寸，进而使汽车的工作电压更改完成的。

传祺gs5报无转速故障，更换曲轴问题传感器后故障消失，但是出现无法启动，更换相位传感器后故障也是依旧，建议在检查线路。

你好，北汽绅宝x35转速传感器，也就是曲轴传感器。这个原厂件240左右，正厂件160，副厂件100，这个用正厂件或者原厂件

传祺gs4出现无法启动，报没有转数，曲轴位置传感器跟相位传感器都已经更换，可以排除发动机问题，可能是变速箱模块故障导致车辆无法启动。

一般情况下，发动机转速传感器学名叫，曲轴位置传感器，车速传感器学名，叫abs传感器，若发动机转速传感器有问题，正常是要检查曲轴位置传感器的

压差传感器的工作原理是被测压力直接作用于传感器的膜片上，使膜片产生与水压成正比的微位移，使传感器的电阻值发生变化，和用电子线路检测这一变化，并转换输出一个相对应压力的标准测量信号