我有几个问题请教一下大师，1，汽车冷却系统水温最高能达到多少度？ 2，水温在哪个阶段的时候散热风扇会转？3，为什么在刚启动车子的时候，车子要预热，水管内进行的是小循环，要温度高起来后才进行大循环，如果车子一启动就进行大循环不好吗？
展开

#内外循环# #内循环# #内循环和外循环# #单循环和双循环的区别# #可循环# #大循环和小循环示意图# #水循环示意图# #水循环示意图的简图# #汽车内循环# #汽车外循环#

杨成龙

5.0

/

已服务车主

17846

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-06-17 10:03:25

相似问题

相关推荐

大师你好我的车是风光330 1.5排量行驶40000公里车子走起来正常水温正常，就是风扇一直转后来我在修理厂换了一个节温器好了几天又不行了然后我自己又换了一个，在发动机怠速下，风扇启动的时候水壶开始往外冒冷却液，不是小水泡，而是一股冷却液。隔个几十秒就是冒。我摸了下水管凉的说明没走大循环。只有踩油门4000转以上水温表显示温度迅速下降，这个时候下水管是热的。然后不踩油门怠速的情况下风扇就一个值转，请问大师这是什么问题。

拆水温传感器，然后加水，等水温传感器位置一直出水，流程一条线，把水温传感器装上，还有吧水箱清洗了看看

陈启前

4.9

/

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

汽车大师的各位技师，大家过年好！祝大家事事如意，合家幸福！我的车型是2003款的进口佳美2.4（2AZ），最近我有个特别闹心的事：更换冷却液以后，出现两个症状：1，加速时暖水箱有流水声，这对我们喜欢玩车的人都知道是里面有空气了。2，添加（补充）冷却液到一定程度，就不能再加了，再加也是吐回补水壶，因为我知道正常循环系统里面没有空气的话，拧开水箱盖，冷却液应该是满的，但我现在拧开水箱盖，发现冷却液是不满的，于是正常补充，但补多少跑跑之后，就吐多少回补水壶里。说明： 1，原来没自己动手换冷却液的时候，水温是正常的，暖水箱里也没有流水声； 2，暖水箱虽有流水声有空气，但是正常出暖风的，也就是还是有水流动； 3，循环系统现在再补水虽然吐回补水壶，但是发动机怎么操怎么拉水温都不高； 4，冷机和热机都试过打开水箱盖，发动进行循环补水，也试过网上说的暖风最大，多踩机脚油门让水打到暖水箱里，结果都不理想。我现在怀疑两点： 1，是不是节温器不正常工作，开启过早？到账暖水箱水循环水力不足，排不掉空气？（冷机节温器应该是关闭的，因为冷机我打开水箱盖电火的时候观察，大水流是静止的，证明节温器不打开大循环，等水温上来了，节温器打开水箱才看到大循环吐水和气）； 2，通过这事最近我老研究佳美2.4的水流循环，我感觉佳美2.4的暖水箱管路没有阀门的？意思是小循环也好，大循环也好，不管你是否开暖气，暖水箱都是循环的？很多车不是有暖水阀，不开暖气的时候暖水箱是不循环的么？是我还找不到暖水箱阀门，还是本身就没有？即任何时候都循环，暖气靠风道阀门控制而已？夏天暖水箱也是热的？一个汽车爱好者的烦恼，故今夜一问，盼望技师的专业回复，谢谢！（车持有多台，但是佳美2.4太经典所以一直坚决不出）

介意停在坡上着车风扇转了来回循环试试，之前锋范车型就得这样，不然小水箱上就进不去防冻液就会总是有水流声

张元元

4.9

/

已服务车主

4813

次

擅长：

点击咨询他

请问一下大师们这电子节温器水温达到108℃左右了风扇还不转空气排干净的全车水管都烫除了下水管水箱小半部不烫冰的除外（水箱刚换）测量节温器端子启动后测量有10.8伏左右为什么还不打开呢我直接给节温器供电14伏节温器就打开但是水温在72-76℃就风扇就转也高不起来我直接供12伏水温就控制在80℃循环这样推理原车10.8左右水温就应该控制在90-100℃左右问什么要供电才循环呢？请问大师们节温器短衣标准电压是多少伏呢？有没有类似的请款节温器换了两个副厂的不行现在是原厂的还是不行！

王辉超

5.0

/

已服务车主

4217

次

擅长：

点击咨询他

冬天早上开车车内雾气很大，夏天开冷风除雾很有效果，但是冬天本来就冷，所以选择热风除雾，那么在发动车子多久可以开热风进行除雾呢，热车需要多久，一般情况下我是等转速下降到一个稳定点后就开始动车了，也就半分钟到一分钟，倒是现在由于车玻璃起雾，需要热风去雾，那么在什么时候开启热风呢，需要等水温到中间吗，但是我等了至少五分钟水温还是只有两格，中间为四格，还有就是开热风除雾应该使用外循环还是内循环效果好，长距离驾驶在保证不起雾有如何做呢

杨辉

4.8

/

已服务车主

27407

次

擅长：

点击咨询他

你好我是标致207零九年买的1.4乐驭款的，我的车水温老是高，最高100度，刚开机是正常的跑一会儿就一百度，不会再往上升，有时会九十多度在一百多之间不会超过一百，之前冷却水老是漏水，也发现是那个节温器后面的水管有点漏，把水管换掉了，以为水温就不在高结果现在水温还是高，也以为是节温器的问题把节温器换掉了还是不行，风扇也拆开了里面没什么杂物，有运转正常，散热板也清洗过，早晚温度稍微好点，基本正常，中午比较热的时候温度老是很高，或者晚上车子跑很久的时候温度也高，这个问题一直得不到解决请大师帮忙解决谢谢！

这个首先的话要检查这个水箱水箱的话，虽然更换过新的，但是要拆下来，把它彻底里面用水枪冲洗一下，看一下是不是有杂质。另一种情况就是先更换水试验一下，看一下这个温度有没有变化。

冯瑞

5.0

/

已服务车主

45807

次

擅长：

点击咨询他

昨天行车时水箱和节温器连接的水管脱落，因为下大雨，一直没发现，后来发动机高温异响了才知道，赶紧停车检查，发现冷却液漏光了，发动机温度超高，雨水淋上去直接气化，但我看驾驶室水温表却在80多度的正常位置。今天装好管子加纯净水试车，发动机声音正常了，水温表缓慢上升，到80多度就不动了，散热风扇也没转，开空调就会转。水箱进出水管一边烫一边凉。问题1:高温异响后对发动机有什么影响？问题2:温度到80多度就停着是开启大循环了吗？问题3:节温器和温度感应器是不是好的？需要更换吗？问题4:昨天发动机温度那么高水温表却在80多度正常吗？问题5:水管脱落这是第二次了，是不是因为水温达到了节温器不开造成水箱压力过大造成的？

范胜健

5.0

/

已服务车主

3711

次

擅长：

点击咨询他

我买的是14年款的指南者。是一辆二手车（现在6万公里），到了冬天水温上不来。暖风不是很热。汽车没劲。（我这里零下三十度。夏天的时候汽车动力性能非常好只是冬天水温低）以为是节温器坏了所以把两个节温器都换了。结果换了节温器没有变化。后来发现节温器壳体有两个热水出水口，两个热水出水口互通都直接向前水箱供水，图中二号位的95度节温器基本不打开。冷水回水口的节温器是75度的。个人觉得这种先散热后开节温器的设计并不适合东北寒冷地区（我以前的车到冬天很暖和，也不会出现动力不足，是那种先小循环后散热的节温器设计），我想问一下这款车新车就会有这样的情况吗。如果新车不是这样我的车子存在什么问题，有什么维修或者改进方法吗？

如果有条件的话，建议你用电脑读取一下发动机的数据流

张雄

4.9

/

已服务车主

5857

次

擅长：

点击咨询他

一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？】检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？让它高速转，它就可以高速转。拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？

建议把水箱表面清洗干净确认没有空气方面

黄争光

5.0

/

已服务车主

26024

次

擅长：

点击咨询他

２００３年产现代索那塔水温异常，上次咨询有师傅指出可能是假高温（请见我上次的描述），根据我的个人判断很象”假高温”，因为：１）水温从正常值升至红色区只需要短短１０多秒；２）水温升红色区时，熄火后马上再启动，水温表显示正常）。但开车到修理店检查，发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小（都比较烫），有时温差很大（一根明显烫，一根不怎么烫），师傅判定是节温器有时没打开，也就是说是“真高温”。他给的方案是：１）更换节温器、温度感应器（工时费１２０元）；２）拆洗水缸及散热器系统（他们需要送专门的清洗机构，工时费３００元）。在此想请教：１）根据我的描述，此车是“假高温”还是“真高温”？；２）此师傅的方案合理否？收费合适否？；３）可否自行购买通用的温度感应器和节温器？价格大概多少？；４）师傅说要换变速箱油，费用要６００多，觉得有点贵。如果自行购买，他说至少要买１０升（他说用什么机器循环换油，所以耗油）。他说的合适吗？谢谢！

史常锋

4.9

/

已服务车主

60291

次

擅长：

点击咨询他

几个月前，防冻液的水壶里进机油了，去修车，给我更换了机油散热器水壶等一系列东西，后来持续三个月左右一直高温漏防冻液，每天都要加防冻液，前一周再次送去维修，这次维修后，虽然不高温了，但是水温跑了10公里都达不到90度，然后水温表指p针还会在没有达到90度的情况下，出现温度下降，指针逆时针转动，然后不给油就不走，下坡不给油基本不滑行，收油后感觉车滑行不动，问了修理厂，说是改了大循环，请问这是什么问题

从故障现象来看水循环不畅的问题建议检查下气缸垫暖风水管

冒志伟

4.9

/

已服务车主

5915

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：我有几个问题请教一下大师，1，汽车冷却系统水温最高能达到多少度？ 2，水温在哪个阶段的时候散热风扇会转？3，为什么在刚启动车子的时候，车子要预热，水管内进行的是小循环，要温度高起来后才进行大循环，如果车子一启动就进行大循环不好吗？

小鹏汽车G3 北京汽车E系列马自达2 奥迪A1 SITECH DEV 1 风云2 成功X1 迈凯伦P1 长安之星2 神行者2

热门标签

#汽车维修资料# #北汽新能源配件专卖店# #车打不着火玻璃能升降# #车熄火后玻璃怎么升降# #新能源配件有哪些# #新宝来配件大全图片# #玻璃升降器开关# #启动电源没反应# #你信不信我关这个空调# #发动机控制模块在哪个位置# #发动机的资料# #插头两根线怎么接# #奇瑞汽车配件专卖店# #一按玻璃升降器怠速不稳# #配件号#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳