全新迈锐宝改装外露尾排效果图
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牛雪松

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2016-03-01 20:28:21

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雪佛兰迈锐宝，车外温度显示失灵。上次一位技师告诉我去4S用“雪佛兰专用电脑诊断仪”，使用“环境温度学习”模式调试一下就可以了。但我咨询当地两家4S点，都说电脑上没有这个功能，我不清楚是4S不了解电脑操作，还是上次的技师提供有误。如果有这个功能，希望好像技师给我提供一个这张图片，我好找当地4S求证这个问题。

原厂电脑是没有这个功能的。用诊断电脑读取的温度数据正常，应该是导航主机的问题。和传感器没有关系

李培雄

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一辆发动机进水的18款1.5T雪佛兰迈锐宝，换了活塞，连杆，气门，正时链条，完工着车之后一切正常，出去试车时候发动机故障灯突然点亮，仪表显示发动机动力下降，读取故障码P0014 排气凸轮轴系统性能，买了一个新的凸轮轴位置电磁阀装上试车故障还是存在，然后把凸轮轴位置传感器调换还是不行，后来又换了排气凸轮轴链轮依然不行，请帮忙分析一下谢谢

如果自己装配正时方面没有问题的话，很有可能是你配件的方面的问题和机油压力的问题。

于永洋

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雪佛兰迈锐宝2.0低配，1事件:涉水行驶时熄火，由于是新手在车里打火两次都没有打着，水深没过排气管跟前车牌那边。下车推车时水涌进车里，脚垫处有积水，在水里推了20分钟出来了，报检修安全气囊，我把水弄出去后消失.2处理:到4s店说要拆发动机我没有同意，放了4天什么都没有搞，我找来记者，4s立马帮我排水发动，一缸缸压稍低，抬发动机拆缸盖发现第三缸缸壁轻微拉毛，摸上去比较光滑，拆了座椅地胶暴晒，其他都只是吹吹，简单处理了一下。出院后张紧器就坏了，排气管噗噗响。我这车是不是二级伤残了

刘庆

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您好，我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4，现在11万公里，之前没有出过事故，车保养的一直好，就是这几个月出现一个故障，一键启动不了车，电瓶是新换的没问题，是这样，雪佛兰的车，我是先长按一键启动等3-5秒，全车仪表就都亮了，全车通电，这样我就可以踩刹车从P档挂到N档，这样我在按一下一键启动，车子就着了，但是现在是我长按一键启动3-5秒后，车是通电了，但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音，三至五下，踩刹车P档摘不到N档，按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音，怎么都不着，只能等10-20分钟，出来抽根烟，再回车里，再打，就能着了，什么都不用动，就是等，现在太困扰我了，到底是那里的问题，请大师支教，谢谢【车型：迈锐宝】

您好。根据您的故障描述。做以下解答，建议检查电瓶以及电瓶附近电源线是否虚接，搭铁线是否虚接，检查刹车开关。

荣威威

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迈锐宝14款手机无法与mychevy配对，备注，我的是苹果手机

首先试用安卓手机与mychevy连接，说明mychevy功能正常，原因需要苹果用户在app store搜索“雪佛兰”或“MyChevy”或不支持苹果手机连接。另外 1.迈锐宝原车导航不支持蓝牙播放音乐 2.你已经连接上的蓝牙信号是 SGM 专为拨打蓝牙电话信号 3.导航主界面那个数据连接（也就名称是为 MY CHEVY）蓝牙信号专门双屏互动导航所用要想连接此蓝牙信号首先载手机APP 是双屏互动导航然后用此软件搜索连接即可

黄定飞

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我刚买的雪佛兰迈锐宝2017款1.5T自动豪华型，在买回家开了不到2天，出现前大灯水平调节故障，和4s店联系后，检测了一次查不出问题，自己也不知道以为是小问题，他们调节一下就可以了，开回去又出现这个问题，(这之后隔了一个星期，在这个星期里我们忙，车也一直没有开)，之后和4s店联系，他们和厂家联系，决定从另外一台新车上取出新模板给我们车换上，连检测到换模板整整一天，修好开回去又出现了这样的问题，到现在不知道4s店也测不出问题和厂家联系。我们刚买的新车，也挺贵的，还没有怎么开，就出现这个问题，新车就开始拆卸，拆了装好就行，我们也好说话，可装好了还是这样的问题，请问您知道这是什么问题吗？

骆云宽

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您好，我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4，现在11万公里，之前没有出过事故，车保养的一直好，就是这几个月出现一个故障，一键启动不了车，电瓶是新换的没问题，是这样，雪佛兰的车，我是先长按一键启动等3-5秒，全车仪表就都亮了，全车通电，这样我就可以踩刹车从P档挂到N档，这样我在按一下一键启动，车子就着了，但是现在是我长按一键启动3-5秒后，车是通电了，但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音，三至五下，踩刹车P档摘不到N档，按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音，怎么都不着，只能等10-20分钟，出来抽根烟，再回车里，再打，就能着了，什么都不用动，就是等，现在太困扰我了，到底是那里的问题，请大师支教，谢谢

需要检查电瓶上面的正极电缆线螺丝是否松动，检查线束的主要插头是否接触不好，启动继电器和车身模块，

李培雄

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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。

李中国

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2016年12月的雪佛兰1.5T迈锐宝75000公里，从年初开始总是加速无力，开着特别绵软，动力下降很多，油门特别的软，动力差的时候转速也难提上去，油门踩下去很硬很胀的时候动力就很好，油门踩下去很软的时候动力就特别绵软，原来加速油门踩着很硬加速就很快，换过很多配件，比如火花塞，变速箱油，机油机滤，燃油滤芯空气滤芯，清洗过燃烧室积碳、节气门和三元催化等，都没什么效果，加的都是中石化汽油，没有故障灯没有故障码， 2017款1.5T迈锐宝75000公里，每次动力好的时候油门踩下去会感觉到特别硬特别胀的那种感觉，油门踩下去很硬的时候动力很强推背感很好，感觉有一股劲源源不断的出来，动力好的时候感觉动力传递很清晰，油门踩下去就会蹿出去，

油门软硬，我解释一下，这个车现在都是电子油门，就是说踩油门踏板后传感器把电信号传给电脑，电脑控制节气门开度大小，不可能存在软硬问题，应该是电脑再控制着发动机不允许你继续加油门，现在这个情况不好猜了，这个一定需要对数据流监测，跟据数据流情况才能判断，比如检测各个传感器信号值，出现无力时哪些传感器信号值是异常的才能进行排查，大概涡轮增压问题可能性比较大，这个需要专业检测了呢

李良

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雪佛兰迈锐宝，14年1.6t，行驶：75000公里左右从今年开始，陆续发现车子在行驶过程中，大概速度上了60左右，车在三挡的时候，轻轻的踩油门加速，是轻轻的踩，车就会发出叽叽叽叽的声音，松开油门就没有，或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会，偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现，但是发现到今天，出现这个问题的频率越来越常见了。后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段，他听到的声音是皮带这方面的问题，但是他说如果从经济的角度考虑，暂时可以不用管，等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题，他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音，只是我的出现在3档加速的时候，说是因为什么压力过大还是压力不足去了，后来他没拆开，就通过外观看了一下皮带，说皮带还是很新，估计是里面轮的问题。让我继续放心开，说不会影响到其他问题，也不会跑着跑着突然断裂。我想问确实是这样吗？我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊？

是发动机皮带的声音，建议更换皮带和张紧轮，有可能在高速上断皮带

李培雄

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