轮胎扎了一个钉子，补胎师傅补了三次都没有不好！放水里还冒小泡！师傅无奈就装上了！安全问题大吗？
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-17 22:02:30

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会有影响的尤其是你忙的时候跑长途很可能发生危险，您的情况建议检查是不是钢圈漏气，

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请问一下我的车是别克英朗，每次四个轮胎气压都加到2.50，但是过半个小时不开，右前轮就只有2.38了，要是过几天不开，就更低了，胎压低符合都会出现，其它3个轮子都正常，轮胎也没有扎到东西，到修理店那些师傅检测说轮胎没有问题，请问右前轮胎压总是低这种情况正常吗？是不是别克英朗都存在这种问题？

谢泽贤

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大师：你好！我的2013年的别克英朗GT，4万公里保养时，4s店的师傅说，车胎有小裂纹，于是我要求将前后胎对换，目前跑了44000公里，有一次右前胎一次性扎了3个钉子，通过修补后，现在感觉还可以。但心理总是有阴影，总怕破胎抛锚。请问我45000公里保养应该做哪些项目的保养？是否需要换轮胎？如果要换胎，在哪里换比较划算？谢谢。

唐德田

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你好，我是16款别克英朗，车龄两年多，用车两个月左右发现车子上高速过修补路面发飘，一直没在意，当时不是很会开车，后面到店里找师傅看，说是叫我换轮子，换了后还是发飘，现在感觉都不敢跑高速，特别影响安全，现在70码左右一过修补路面车子就左右摆动，是什么问题，4s 店保修吗？

根据描述，你好！这种情况需要先检查一下四轮定位数据然后就是将轮胎前后对角对调，这个可以去4S店，属于售后

陈新安

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我是新提的18款别克英朗，在装潢店贴了车膜，已经贴10天了，但我发现全车膜每个上面都有好多不知是气泡还是水泡。我去问贴膜师傅，他说现在是冬天，阳光不强，多让太阳晒晒，那些泡会自动消失的。我想问是他说的这种情况吗？还是师傅的技术不行贴的不好？我还装了天之眼导航，但我经常听的一个收音机频道，信号非常差，一会声音大，一会声音小，这种情况是怎么回事呢？以前都不会出现这种情况的

主要是天气比较冷，多晒太阳气泡会消失。收音机有干扰，是天线或导航主机的问题。

李培雄

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师傅们好，问两个问题我的车是别克英朗买的是二手车朋友的朋友一手车换车把旧的卖给我了，英朗GT 10款手动跑了八万八轮胎和刹车皮都是刚换的我想问下九万保养换哪些东西还有就是车子起步一档换两档的时候怠速明显要上升一下但我换档没踩油门

张浩

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您好，我开的别克英朗，快两年时间跑了21000多公里，最近几个月电瓶三次没电了，搭了2次火，第三次换了块新电瓶用了20天左右，三天时间没开一丁点电都没了，找换电池的师傅来看了下，说是车的电路有问题，跑电。请问怎么才能确定车的电路出现问题漏电？如果把车电瓶的正极拆掉，正极搭铁的地方连上小灯泡，灯泡一直是亮的，这个实验能说明什么吗？这个能确定车的电路出现故障吗？求大师解答。非常感谢！

李培雄

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我的是别克英朗GT2010款，今天早上我们这里下大雨，有一段很深的水我开过去的，然后刚刚试空调，冷风没问题，热风不从出风口出了，好像热风从地盘下面出风，还有，刚刚看到做前轮的侧边有一条比较深的裂缝，可能都有点漏气了，不换的话，车胎侧边能不能补胎？换的话不知道是不是一定要前轮左右两边都换掉？我的车胎纹路没磨损多少。望大师们解答，谢谢。

尤一树

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我的车是13年别克英朗GT，年前的时候跑了一次长途1000多公里，回来的时候就发现暖风不取暖了，然后去到附近的修理厂去修，说是机油散热器有问题了，然后机油都跑到冷却液里面去了，那个师傅把机油散热器换了，前水箱和小水壶还有水管都换了，里面的水箱用的高压水枪冲的，缸体也用汽油冲过了，换完之后跑了1000多公里又出现这个问题了，然后我就去家附近的修理厂去修，期间换了4-5个散热器，各种垫片都换过了，缸垫也换过，最后一次换好之后跑了300多公里又出现这个问题了。期间车辆出现高温没劲！我的车跑了10万公里出头。我现在该怎么办呀？

根据描述，需要先检查一下机油散热器有没有问题，然后检查缸床垫，以及缸盖有没有沙眼。

陈新安

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2012别克英朗GT手动进取，车一切正常快到9万公里去换正时皮带，换正时皮带时，修车师傅把右前轮卸下来了，也断了电，安装好之后发现故障灯亮，当时他的电脑消不掉，就让我开走说没事，你去别处能消掉，我赶时间就走了，但是路上发现车没助力了，回去找他，他借了电脑给我消掉了码，走时发现助力有所恢复，但是车方向盘死沉，还跑偏，胎压正常，刚做完四轮定位依然没有用，之前故障码是68 现在灯消掉了现在问题是方向盘沉！向左跑偏！当时故障码如下图！

只是断电，不会造成其他硬件故障，建议用诊断电脑做方向盘对中和学习

李培雄

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你好，高老师！又来咨询你了！别克英朗GT自动挡，上次换过原厂水壶盖，上下水管无压力，经过这几天的行驶，发觉有这样一个问题。行驶过程中，冷却系统小循环开始，副水壶里的液面慢慢不断上升，当水壶快要满的时候，电子风扇启动，然后节温器打开，大循环完成，这是副水壶里液面下降到刻度线下，这是正常的。不正常的是，副水壶液面快要满的时候，风扇没转，节温器不打开，那么，副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来，这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动，节温器打开后，副水壶液面下降后，车况又恢复正常了。请问高老师，这是什么原因呢，又纳闷了？？

节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。

高瑶

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