师傅们好，问两个问题我的车是别克英朗买的是二手车朋友的朋友一手车换车把旧的卖给我了，英朗GT 10款手动跑了八万八轮胎和刹车皮都是刚换的我想问下九万保养换哪些东西还有就是车子起步一档换两档的时候怠速明显要上升一下但我换档没踩油门
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#3万以下的二手车# #6年后的车是一年一审还是两年# #一万元二手车# #买二手车应该注意哪些问题# #买车要注意哪些方面的问题呢# #我国第一批国产汽车是什么牌的# #换档# #换轮胎是换两个还是四个# #车辆置换是怎么换的# #领克是个什么档次的车#

张浩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-10 11:08:30

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更换机油、机油格，全车检查，检查空气格空调格是否过脏，需要更换，检查火花塞，点火线圈，正时皮带，还有全车油水

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建议清洗节气门，清洗油路

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大师们好，我的是13款英朗xt1.6T新锐运动款，现在五万多公里了，最近怠速行驶或者给油上一档二档再松油门车子左前轮处会出嘶嘶的杂音，特别是左侧有墙或者别的障碍物把车子的声音反弹回来时候就特别明显，但高速行驶听不见，应该是路噪给盖了，踩刹车也没有异响，我一直认为是刹车的事，但换了两次刹车片还是有，不知是哪里出的声音？

许斌

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你好，我的别克英朗gt 1.8 自动挡 11年的！现在换挡顿挫严重，特别是油门比较轻的时候2档在转速2000的时候升3档转速会突然跑到2300百转左右！然后降到两千以下车子会往前窜一下，油门给大点这种情况会好的多！我刚买的二手车！请问这个是变速箱有问题还是本来就这样呢！手动换挡也会有顿挫，不过要好一点

变速箱磨损了，正常有轻微顿挫。不会这么明显。车子反正已经买了。没办法回头。现在只能做做补救。赶紧换油去咯

朱显扬

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我的别克英朗xt，换了变数箱油不到三个月，现在不管手动模式还是D档，再汽车行驶然后刹车降档低速，感觉变数箱抖一下，坐在里面能感觉身子往前拽一下，这款变数箱油我也不懂我就在小区门口换的问朋友他们都没听过这款油请问下师傅们这款油，怎么样价位大概再多少

我建议你去检查下变速箱油是不是油位不正确，

王平

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大师们好，问几个问题，我车是买朋友的朋友车，别克英朗GT三箱手动，之前没开过这款车现在开了一个来月就是感觉这车没力，感觉连几万块小车动力都不如，现在是夏天车子隔夜刚打火抖动厉害的很，但十秒十五秒怠速一下来就不抖，需要清理什么或需要换什么配件吗？就是感觉这车肯定有毛病，第二这车六年了跑了九万公里，洗车的时候修车的告诉我八万公里就应该换正式皮带，有的说是十万，说明书上说十年或十五万公里，到底多少公里换应该，谢谢

建议重点检查一下车辆的火花塞以及我们的气门室盖同时的话也可以测量一下发动机的气缸压力。正式皮带的话，建议6万公里更换一次。

于永洋

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我是14款的别克英朗GT手自一体的，昨天跑高速的时候有一段时间感觉车子转速很高当时达到2500最高的时候快到3000转了，但车速只有八九十，切换成手动状态显示是五档，深踩油门也只是转速变高没有明显的提速感觉，换成六档转速是下来了，但是车速还是没有上来，而且六档的时候感觉车没劲，切成自动档的时候就会自动换回五档，请各位大师帮帮忙，谢谢大家

成应飞

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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗加速无力加油顿挫感特别难受我是16年买来的二手开了一年多发现这个车加速无力油耗维持在10-11个左右上十二三个油也很轻松有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油我开车属于省油的同样1.6的朗逸最多也就六个油最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显加油门松油门就和坐摇摇车似的松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速主要表现在一二三挡两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈不踩离合都不行找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因

这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。

郭振启

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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？

以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析

李中国

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各位师傅好！我的车是2012款别克英朗GT手自一体，1.6L自然吸气！目前已经行驶10.6万km，现在刚刚保养过，波箱油是在10万km时换过，目前火花塞和点火线圈都没有问题。但是当前车子行驶过程中有顿挫感，特别是刹车要停止的那会，我想是不是需要清理积炭了，我不清楚除了油路、节气门、喷油嘴以外还有哪里需要清理积炭？请各位师傅支持一下，讲解一下怎么办？

王平

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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅们是什么原因？？？？

您好这种情况有两种可能性的第一就是变速箱阀体出现问题了导致的，没有自动升降档的功能了第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的，根据您的情况仪表上还没有档位显示，那么变速箱内部阀体出现的问题最大，建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。

王俊

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刘师傅你好，我车是2010款英朗XT自动挡1.8L，跑了十万公里，上月开始持续出现如下问题：1、跑一段时间热车后，在D档踩住刹车，停下后，明显的一下一下往前窜的感觉，挂N档后就不往前窜了。2、时速到100后，一下子提速会上不去，需要多轻加几次油门才行。3，有一次约50迈行驶时，突然失速，踩油门无反应，过几秒后恢复正常。 1和2情况一直出现，3情况就出现过一次。找过三个汽修厂后，都觉得像变速箱问题。昨天换了一个变速箱阀体后，2情况已经解决，但第一个情况没有变化，仍然热车后挂D档踩住刹车，车不规律的往前拱。以前从未出现这种情况，我记得出问题当时那天是我们这里最冷的一天，约零下15度。刘师傅你给看看啥原因，我们这里的修车师傅没办法了，让我踩刹车后挂N档凑合着开，我怕有隐患。

您好，根据您的描述以及现在的不知道现象，目前根据你现在发生的异常。这个只需要考虑变速箱的内部。平稳的，那就是变速箱活塞泄压，离合器鼓磨损严重

刘文强

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