2万公里车启动抖，去4S店说要把车放在店里观察这样做合理吗，是不是故意推卸责任，他们应该知道哪些原因检查下不就完了？
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盛兆民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-01 11:03:52

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你好，首先比较同款车，确认故障，然后维修。

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新车发动机故障灯亮是因为加了不合格的油嘛。事情是这样，我提的新车奥迪A3刚出4S店看没油了就去加油站加了油，跑了大概10公里发现发动机故障灯亮了，我去4s店检查他们说故障是爆震传感器的故障，但没维修推断是油品的问题，我是在中石化加的95，就先消掉了故障码，我继续开出去开了80公里故障灯又亮了，我去检查他们说是爆炸传感器是静态的……也让消掉了说先去跑两箱汽油再来做个检查看爆震传感器是动态还是静态……现求大师分析一下具体原因我怕这样跑会把发动机受伤害

你好，根据你的描述，你的这种情况确实油品的故障可能性是比较高的。我建议你把这一箱油用完，然后去另外一个加油站加标号高一点的汽油，然后再观察一下。

张波

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你好，我的是奥迪a6.2.0t,2013年六月份买的，五万多公里，车子定期保养，但是在昨天车子忽然出现链条声音，于是就熄火打不燃了，喊拖车拖到4s店检查说是机油泵坏了，发动机里面流出来的机油有很多铁屑，还要等明天拆开发动机看看哪些零件坏了，目前估计维修费要三万多，甚至更多，我想问下，这种情况我该怎么处理，按理说五万公里的奥迪定期保养应该不会出现这样的问题啊，现在已经过了质保期，我这个应该属于质量缺陷，还有这个4s店需要负责任不？还是需要联系厂家反应这个情况，还有上个月我的车才保养不到一个月，我觉得委屈啊，求支招。

既然你已经在维修站去做的话，如果拖出来的话，维修站肯定不愿意，所以这种情况建议你还是根据车辆的实际性质查找一下维修手册，看看是否有相应的质保时间和范围。因为发动机本身定期保养的话是不会出现相应问题的。所以发动机本身整体应该在质保范围以内，尽量做免费的质保处理，如果在外面做的话，这种情况费用应该是一万块钱左右，最多了

孔德权

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奥迪A4，2015款，2.0T，跑了2.8万公里，上个月才在4s做第4次保养，车况一直良好，就在昨天车在城市街道正常行驶，行驶中突然方向盘转向故障，无法转向，导致无法驾驶，还好速度缓慢，没有出意外。后来经过检查，电子转向机下面扣在底盘上的螺丝顶住了电子触动器，现在4S店说是不是他们的责任，修理费要2.7万。往各位给我分析下责任，如何对待比问题？谢谢。如问题得到解决。好酒敬上。

张万东

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你好，我是北京的奥迪车主，今年在湖南有两次事故维修，都是在湖南奥迪4S店更换的，两次一起所更换的配件比较多，但前几天车大灯灯泡坏了，我到北京奥迪4S店检查的时候说这个灯泡不是奥迪原厂配件，后来我就跟湖南奥迪4S店当时的接待几次沟通之后就说当时给我所更换的配件有一部分确实不是原厂配件，但他只能跟店里沟通，可他们经理不给说法。他只能让我自己去找，可也没辙。我就想咨询下我要怎样才能证明哪些配件不是奥迪原厂配件，然后怎么跟他们理论。请指导！谢谢！

任洪宇

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你好我的是2014款3.0t奥迪A7 目前6万5千公里主要问题两个第一就是我的车每次启动后等车热了停下时就会耸一下像被人踢了屁股一样而且会时不时发生停车跳档现象就是没档跳到1档然后迅速跳回0档但是每天早上刚启动因为车没热的原因就不会出现此类情况请问师傅这种问题主要是波箱什么原因呢我去4s店维修 4s店好像推卸责任一样不知道怎么弄怕我找质保吧如果外面可以修请问去哪个店靠谱？第二就是最近两天才出现的我的右前大灯在开了2分钟后会自动熄灭然后系统会亮黄灯提示但是每次重新启动后又好了开了2分钟后又自动熄灭谢谢

个人觉得还是到，修理厂，通过专用的检测电脑，通过引导性检测计划，就会根据故障代码的定义，一步一步给出相应的检查方案，是比较不错合适的选择，或者用专用的检测电脑，从故障现象来看，如果是双离合自动变速箱，也可以做自动变速箱的，匹配操作。试试！主要这个道理就是从最简单的方面入手，考虑检查问题

孔德权

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请问我的奥迪Q3是去年4月底买的跑了16000多公里。上个月突然出现自动启停系统异常机油灯亮，去4S店跟换了一个零件后2天后出现了同样的问题。后来就没去了哪知过了没几天在一次行驶过程中（下坡）突然出现方向盘锁死、刹车踩不动，强行按手刹、挂P挡慢慢停下。后来一直打不着火，过了十几分钟才打着。后因有事一直没去4S店。哪知道过了一个星期，有天晚上开的好好的突然熄火了车子怎么都打不着火，叫4S抢修也没修好。第二天拖到4S店去他们修了好久说是我们加了劣质油导致的（在中石化加得97号油，问题是，那油都加了6、7天。在发生问题前2天车子开的时候是有点抖，但我没太在意）。现在4S店要我们自费5000多换很多东西，他们还不保证质量，说以后可能还会出现这种状况。麻烦问下，我现在该怎么办呀。

胡丰浪

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奥迪s3，刷过一阶apr，今天在修理店做了保养，换了机油和防冻液，机油是嘉实多0w40，然后做完以后发现，挂s挡出现epc，动力缺失，转而去修理店，电脑第一次查出故障码为发动机故障，第一缸失火，然后发动机12个故障码1 2 3 4 5 6档都有故障，消码以后又去试车，还是第一缸失火，然后拆火花塞，修理店看了以后说火花塞和点火线圈都没问题，然后接连消码试了几次，还是一样。现在的情况是，转速超过6500，会出现epc，出现前发动机会严重抖动，然后停车以后也抖，熄火重启故障码自动消除。我现在想知道的是:他给我做保养的时候，曾经拆过第一个缸的火花塞，然后太难拆了他就没继续拆下去，是不是因为他这个举动导致车出了问题？还有我想问的是，我这车出了什么问题，现在修理店那边也不知道该怎么修。车子最后一次换火花塞是2万7千公里，现在是5万公里

你好，根据你的描述，失火的这个故障很好解决的，你可以先把火花塞，点火线圈，喷油嘴对调一个位置，看一下故障有没有转移。

张波

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奥迪Q2L，2020年5月中旬买的，在10月份去小加油站加油出现油质问题，在4S店更换了，原厂火花塞，三元催化，传感器。2021年4.1号跑高速开到130迈，发生EPC指示灯亮了，发动机指示灯闪烁了几下，车子抖动，后期灭火再次开启抖动好一点，但是踩油门就没有劲了。速度起不来。后期发现车子有哒哒哒的响声得持续开朗20-30十公里吧，给4S店打电话让慢点开，坚持开了250多公里到了目的地，第二天送到4S店说是油品问题导致火花塞L头烧掉，在半途还坚持了一次，说是3.4钢失火。4S店有点推卸责任到加油站的意思。想让我自费承担。因为查不出是哪里发出哒哒哒的声音所以需要拆发动机检查。现在是让我回家等信，暂时还没有给我信，我需要怎么办呢？或者是留有什么证据呢？

这个你只有像12315投诉他们了，这个哒哒哒车子质量问题了，要检查钢压，钢压不够。t就是拆缸盖检查气门，气门弹簧还有液压挺住是不是磨损了造成的

陈震宇

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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！

饶流国

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您好，我是2012年的进口奥迪A3，车辆行驶11万公里，一直正常行驶，一个月前下班回来在车库放置一晚后早上打着就熄火，后反复操作有时打不着有时打着就熄火，怀疑电瓶问题，更换新电瓶后问题没有解决，依然是打着就熄火或打不着，仪表提示发动机防盗锁死，在奥迪4S店检查电脑提示，发动机控制单元停用，无法解除防盗锁死【车型：奥迪A3 2012款 Sportback 1.4T 舒适型】，前段时间咨询过您，您判断是电瓶电压不稳导致防盗数据丢失，建议在线编程。后来我在西安找了一家专修汽车电脑的，在线编程说没成功后来更换了仪表和发动机电脑（拆车件）车就可以启动正常开了，但我开后感觉动力不足，又去找他们，他们链接奥迪官网做了一个匹配，显示发动机控制单元无效，而且有显示TSI，我觉得他们用了大众车的电脑所以不匹配，他们说软件重新编写一下就好了，重新变成以后说好了，我让他们做整车匹配但是还是发动机控制电脑无效，但修车行说这个没问题了，具体我也不太懂，特来咨询🙏

解决方案：根据描述，判断故障原因可能更换的发动机模块有问题。或者是写入软件本身的原因。

兰柳维

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