油耗高，机油换过机油滤芯换过，节气门洗过发动机积碳清洗过，空气滤芯清理过胎压正常，车里东西不多正常一个人坐，油耗高差不多1块钱一公里，怎么把油耗降下来
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#压缩空气过滤器滤芯# #机油格和机油滤芯是一个东西么# #机油滤清器多久换一次# #机油滤芯多久换一次正常# #机油过滤器# #柴油过滤# #柴油过滤器# #百公里油耗多少算正常# #空气滤芯多少公里换一次# #空气过滤芯#

尤一树

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查油压，看油泵是否压力过大，检查四轮分泵是否拖刹

2017-11-11 16:20:12

您好，建议连接解码器检查氧传感器及水温传感器是否损坏需更换

顺便读取车辆系统是否有故障代码

都检查过，都是好的

检查喷油嘴是否滴漏

检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换

都查过了

都没问题

汽油压力测量了吗

这个到没有，还有什么需要检查的吗？

测量油压，如果正常则检查发动机电脑，如果不正常则更换油泵即可

还有呢？

再者检查四轮刹车是否有拖刹，离合器是否打滑，其他该检查的都检查了，也正常。

嗯

其他没有了

好的谢谢

不用谢的

小贴士：该回复还有

6条

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您好!18年5月21去4s店做保养后，15天内发现油耗比没保养前曾高很多。在4s店换了机油机滤，刹车油，冷却液，空滤空调滤，汽油滤清器，清洗过节气门，节气门是拆下后清洗的。☞因为油耗明显的增高很多☜，又我去4S店询问，查看后师傅说数据一切正常。也查不出原因。我困惑。望师傅给我一个解决的办法谢谢！我手机135****2869

好好清洗一下气门积碳和喷油嘴积碳，三元催化器也好好清洗一下。

刘强强

4.1

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2013款别克英朗GT1.8自动，目前跑了62000公里，之前换过刹车油、冷却液、变速箱油、刹车片、清洗了节气门，机油用的银美9000公里一换，空调滤、空气滤、汽油滤都是正常换，车子开车一点问题没有，油耗7.5个左右，提速也没问题，请问大师还需要保养哪些，三元催化器、喷油嘴、油路、进气系统都需要清洗吗，一直没洗过。

张显声

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师傅你好，我的汽车开起来油门重发动机噪音大加速时车子像闷住了一下。油耗也高，转速到4000转了速度才会上来。我加几瓶汽油精油门就会轻点了发动机噪音也小了。这种现象有一个月了。特别是下雨天这种油门更加重了。我昨天去干冰清洗发动机积碳，清洗了节气门，换了火花塞，空气滤芯也换了。这种问题还是没解决。不知道是什么原因。

你好朋友，你这种故障现象的话，最多还是这个变速箱的问题比较多，朋友。变速箱离合器片出现打滑引起的问题。这种故障需要进行维修，变速箱来排查一下这个问题。需要进行维修变速箱朋友。维修价格，价格都是在这个3千到4千块钱左右。这个和发动机的话，是没有多大问题的。

杨继坤

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2012别克英朗GT1.6,早上冷机启动发动机像断气一样突突突的响，必须加油门2到5分钟，温度上来才正常.故障码0710,0106换过油泵总成，火花塞，空气流量阀，单向阀，进气支管绝对压力阀，汽油滤芯，清洗过节气门，喷油嘴，目前症状依然。

冷车启动是气门关闭不严，窜气，造成进气压力升高，混合气过稀，。需要拆缸盖，更换气门或者拆下来研磨，

李培雄

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11款英朗1.8 八万公里现在每次启动都有快熄火的感觉，车身抖动严重。一分钟才能缓过来油耗近来特别高！等红绿灯是也能偶尔感觉要熄火的样子节气门清洗过，发动机油换过没多久又加过两瓶哈多洁碳净请问大师究竟是什么原因

李浩彬

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李师傅，11款别克英朗1.8排量自动挡，行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞，汽油滤芯。清洗了节气门，洗了喷油嘴，气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了？

建议冷车拆下火花塞，检查燃烧室内的情况，观察是否干净，干燥，如果内部湿润，火花塞湿润，内部积碳比较多，就容易引起这个现象。同时要检查喷油嘴是否有密封不良，滴漏的情况，另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度，有没有偏差

李中国

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你好，我的车是别克英朗1.5N，我是16年4月份提的车，现在跑了6万公里，现在开空调动力明显不行了，油耗也高了，加过两次清洗积碳的，清洗过两次节气门，不开空调还勉强开，刚开空调还好点，开半个小时左右就不行了，尤其是半坡起步，给一脚油不走就感觉油供不上，得松油再一脚才走，不知道是空调的问题还是发动机小的问题，以前也没有这样，我的车换过两次离合器，现在离合器一起步就刺啦刺啦响，请教老师

汽油滤六万公里没有更换过的话，，建议先更换汽油滤，，汽油滤堵塞会造成动力不足，离合器有异响，可以到4s店检查，质量问题可以免费保修。

李培雄

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别克15款英朗车手动，当时天气晚上正下大雨，车辆路过积水桥洞，积水距离约5—8米，看前车安全通过，3档行驶进入，熄火，自我认为应该是油门不足憋死的，但水应该高于排气筒高度了，没有下车实际测量，停了约10—20秒，二次打火成功驶出，开始感觉动力不足（在水里时），后逐渐正常，12小时后拆解检查进气口未有进水痕迹，空气滤芯有一小部分潮湿，节气门前管道无水痕迹，无发动机故障码，机油颜色正常（后已更换），现在正常行驶，请问发动机会有问题吗？积水如高于排气筒高度时，二次打火会进去发动机吗？

您好根据您车的故障分析，只要发动机运转正常，无抖动，无异常响声，机油已经更换可以放心使用！

高凤武

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38000公里别克英朗GT抖动厉害，发动机黄灯间歇性闪烁，保养换过火花塞机油机滤空气格汽滤后，抖动好些，但任然会抖动。后来又清洗节气门喷油嘴。怠速，行驶都很好，而且转速也少很多，只是倒挡时会有稍微抖动，一会又好了(这样现象以前没出现过)，什么原因啊？是波箱的问题吗？

申显江

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别克英朗2011款1.6手动，现在8万多公里，每次冷启动发动机怠速上不去，就这么干拖着，好像一口气闷着提不上来，发动机震动非常大最后要么熄火，要么那口气通了怠速也就上去了，热启动很好，只要发动机还有稍微一点点余热就能正常启动，洗过节气门，拆下来洗的，喷油嘴是打点滴的。火花塞刚换过，点火线圈5万公里是缺缸换掉了，还换了个空调汞，电瓶也换过了，其他没动过

清洗发动机内部燃烧室积碳，和进气管道积碳！

高凤武

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