解码仪读取140组数据流,正常怠速油轨压力在40bar,行驶中油轨压力能达到120左右,根据发动机转速压力会升高,如果在出现故障时,油轨压力低于35bar,观察低压油压是否正常,低压正常,检查高压油泵以及高压油泵线路有没有问题
你好!检查一下出现熄火时汽油泵上面的信号电有没有断开
偶发故障这会车是正常的
汽油泵上面5根线,其中有两根粗线是汽油泵的,直接在两根线上面串上试灯观察在出现熄火之前,试灯有没有熄火,如果熄火之前油泵信号电没有,需要检查油泵模块
汽油泵上面5根线,其中有两根粗线是汽油泵的,直接在两根线上面串上试灯观察在出现熄火之前,试灯有没有熄灭,如果熄火之前油泵信号电没有,需要检查油泵模块
油泵不工作,不会直接熄火,也就是说,汽油泵在熄火之前已经处于不工作的状态,先去检查信号电有没有,如果汽油泵没有信号电,检查汽油泵模块
故障出现时不会熄火,发动机故障灯会亮,发动机抖动
如果在熄火之前汽油泵的信号电一直有,需要连接低压油压表测量油压,观察低压油压是否在5到6bar,油压正常检查高压系统
高压油泵换过了
解码仪读取140组数据流,正常怠速油轨压力在40bar,行驶中油轨压力能达到120左右,根据发动机转速压力会升高,如果在出现故障时,油轨压力低于35bar,观察低压油压是否正常,低压正常,检查高压油泵以及高压油泵线路有没有问题
高压油泵两根线一根12v电源,一根2到3v左右信号电压,这个是扒掉插头测量的
低压正常,这个故障大概半个月出现一次
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会不会是低压泵模块有问题
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嗯
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油轨压力传感器正常不会导致熄火
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嗯,是的
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嗯,好的