10年老车，改气用了两年又把气罐拆了改用油。开了一段时间突然熄火打不着了，勾了一次电、换了新电瓶，不抖了。开了没几天又抖了，电工把电路都理了一遍，把断的线接上了，车子又不抖了。没几天之后车又抖了，一个小坡直接熄火，去检查说是缸垫还是啥的问题，之后扒了缸盖以后检修了，换了好多东西，车又不抖了。开了一周车又抖了，这个破车到底问题在哪，火花塞点火线圈都是新的。图片是两次故障码一次大修换的零件
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#etc没电了# #中控干了几年走不出来了# #买了新车在# #坏了# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #点火线圈坏了的前兆# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #车子打不着火了怎么办?# #车被刮了一点漆人跑了怎么办#

王良

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好！根据沟通，气还原成油的车，需要对每个备件线路进行还原恢复，您这边说也换了些东西，那电脑板的可能性也很大需要考虑，其次还是先排除一下正时点对不对！现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话，同时关注汽车大师官方公众“汽修圈”，可与我进行视频指导。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

2021-06-28 13:36:55

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您好！图片发给我看一下呢

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这是理了的电路

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线

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这是第一次故障码

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这是故障码解了以后扒了缸盖，修的和换的一些零部件

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这是最新一次的故障码

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昨天下午下班车还是抖的，但是今天就不抖了但是发动机故障灯是亮的

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这是拔缸盖之前的视频抖的特别厉害

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视频暂不支持播放

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这是昨天抖得还行没以前那个响

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您好！这个可能性在点火线圈上面，其次就是正时。

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点火线圈换了新的

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正时？是正时皮带吗？

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是的，正时皮带这边，正时点

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要换吗？

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这边说有没有可能是电脑板的问题

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电脑板的可能性也很大，先排除一下正时点对不对

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好

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求助？10年的原厂cng双燃料车，切换不了气！…【烧气】刚发现时是跑十来公里切换油气那个健灯跳不停报警器响不停，熄火在着车就不响了，还是跑一会就又响了…后来就烧不了气，一切换燃气就报警响…去几个修燃气的都说没原厂燃气电脑系统修不了！去4s店有的说修不了，有的让交押金发配件，说是一套那燃气系统一万多的！感觉特们也是不懂不会修把你吓走拉倒！过保修期的车他们不愿搭理！！还有一次去4s店他们插电脑看看故障码然后清除了，说修不了不是一会半会事走了，半路又能切换燃气了！跑有百十公里，又报警就在也切换不过用气了！第一次电脑检查时事两个故障码，一个说是减压阀泄露，可也没有闻到气味！另一个是下边这个混合气比问题！但是第一次电脑检查以后，去其他店用电脑检查，在也没有泄露那个故障了，只一个混合气故障，求师傅指点！！有懂得的修好可以用气！必谢后续…有一次清楚故障代码回家又可以切换到气了，跑了几十公里又报警不能用气了！！后来又去清除了一次还是用不久又不行了… 故障代码p0172 持续性故障混合气调节空气量匹配值已达极限可能是这故障引起不能切换！这个混合气调节闭环怎么处理？？

胡春雷

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你好，我的车是2008款爱丽舍，09年上牌，行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫，就出现熄火。启动几分钟就熄火，再点火很好着，就是再过几分钟又熄火。后来修车师傅说是电脑板坏了，我自己买了个二手拆车的电脑板，型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了，师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来，停了一个多小时后再开，开了两公里开始出现顿挫，不规则，但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫，但是顿挫次数没有之前那么多。后来去4s店，调整正时皮带，更换曲轴位置传感器，因为有故障灯码，p0337。故障依旧存在，换了火花塞，高压线，测量油压和缸压是正常的，但车还是一直顿挫。换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮，后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良，插头没问题，已经单独换那两条线了，但是故障码还是清除了又出现。现在车还是会顿挫，有时冷车行驶会顿挫，停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板，顿挫的时候如果换个电脑板就正常，但是开远一点会顿挫，停车冷了再开，开两公里又出现顿挫。事情就是这样，请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。

张吕

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求助师傅们，麻烦下？？10年的原厂cng双燃料车，切换不了气！…【烧气】刚发现时是跑十来公里切换油气那个健灯跳不停报警器响不停，熄火在着车就不响了，还是跑一会就又响了…后来就烧不了气，一切换燃气就报警响…去几个修燃气的都说没原厂燃气电脑系统修不了！去4s店有的说修不了，有的让交押金发配件，说是一套那燃气系统一万多的！感觉特们也是不懂不会修把你吓走拉倒！过保修期的车他们不愿搭理！！还有一次去4s店他们插电脑看看故障码然后清除了，说修不了不是一会半会事走了，半路又能切换燃气了！跑有百十公里，又报警就在也切换不过用气了！第一次电脑检查时事两个故障码，一个说是减压阀泄露，可也没有闻到气味！另一个是下边这个混合气比问题！但是第一次电脑检查以后，去其他店用电脑检查，在也没有泄露那个故障了，只一个混合气故障，求师傅指点！！有懂得的修好可以用气！必谢后续…有一次清楚故障代码回家又可以切换到气了，跑了几十公里又报警不能用气了！！后来又去清除了一次还是用不久又不行了… 故障代码p0172 持续性故障混合气调节空气量匹配值已达极限一个表格里有一个是混合气调节闭环

雍浩

5.0

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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版，未改气，一直按时保养。目前行驶不到10万公里，前些日子出现停车打火困难。症状描述:早上冷车启动无问题，行驶几公里后停车办事，几分钟后回到车内打火打不着！交替深浅踩油门也打不着，因为当时着急办事，就索性撩下不管了，和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时，一打就着！同时开去汽修厂检测，因为就是这样发动机故障灯亮了，汽修厂的人说也许是控制问题，只有下次打不着的时候检测。同时清了错误，发动机故障灯熄灭这是首次出现，第二次出现是在加油站，刚加了200块油，又打不着了！给汽修厂打电话因为太远，他们叫我过一会再试试，挂了电话去打，结果又打着了。又跑去汽修厂，还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了，到现在为止1个月左右吧，出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候，油箱没多少油了，快亮灯的那种，所以我怀疑过油泵，但是第二次在加油站加了油出现，我是不是应该排除油泵问题？然后再说接触问题，只要打着车了，不管是城市道路还是山路泥路，有颠簸的情况下，从来没有出现过行车过程中熄火的故障，它就是在你熄火后再次打火，估计就出现了，这种有概率性，不是每次试车都能见到！而且每次故障代码都一样！换了3个汽修厂了！麻烦师傅们给点指点！故障代码附上！谢谢！

建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码

张玉波

4.9

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我的车有几个问题 1、车10年了，去年大修过，积碳烧机油严重，，现在这些都没有了，现在冷车启动怠速极不稳，启动900，800，900这么来回，这还好，严重的900，600下去直接熄火，在启动还是这样，现在启动我就给点油门，让他稳定在1000或900，2-3分钟松了就没事了，偶尔松了直接掉到5-600转，不会熄火。车有抖动，开个几百米下来就没其他问题了，关掉启动怠速稳定，有少许来去，。 2、起步10次里面有3-4次冲，123档都有，3档频率很少，感觉冲了油门下去如果不松，直接要像熄火一样只能松油门踩离合在踩油门，怠速阀换了，节气门清洗了，都没用。油都是中石化的。 3、为什么水箱不漏水，这月4号加的防冻液，15号补了大概1斤左右水进去，就昨晚启动开车1公里车辆报警，3个指示灯闪，电子扇狂转，打开水箱看似缺水，水箱冷的，我加了两瓶矿泉水进去就满了，两瓶一斤水，开了几百米还是灯亮风扇狂转，过会就好了，怎么缺这么多水，以前2个月左右添个一瓶水都不到，，，啥情况，，，，今天开也没问题，但途中按了两下喇叭，灯又亮了，电子扇也狂赚，不按就没事，一按，又这样，我的喇叭声音和以前也不一样，哑了一半，

检查一下油压看看压力够不够，其次就是用电脑检查发动机的数据，仔细检查每个水道地方有没有渗水地方，其次就是检查冷却水是不是进入机油里面了

夏明

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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！

先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。

张玉波

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我是04款的自动挡雪铁龙爱丽舍，开了12w公里了，之前开车有时候会出现s档和雪花档同时闪，之后车子就没劲，有时也会跑着一百多迈突然降到六十迈左右，然后转速表就上去了，在车里被晃一下并且听着发动机轰一声，以前出现的不是太频繁，有时候熄火后又没事了，有时候跑着跑着又好了，反正s和雪花亮了后，车的档位基本就没法估计了，有时候上不去最高那个档位，有时候前三档乱跳，前段时间换了新的电磁阀，结果打开钥匙不点火，s和雪花就亮，而且跑起来就一个档位了，只在五十迈左右升一次档，太难受了，这车我还想再多开几年，请教各位老师能不能帮忙分析下哪里出问题了？先谢谢了

郑锡恺

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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG，目前5.8万公里，在乌鲁木齐市行驶，基本上用气，第一个冬天一切正常，第二年冬天临近春节时，油转气后怠速抖动，车无力，发动机故障灯报警，改用油反复起动两三次以上后，故障消失。如此反复，4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了，此故障只有天冷时才出现，因此去4S店做了清洗，未好，又换了火花塞,未好，又排除了点火线圈故障，仍未好、现在又怀疑喷气嘴，如此下来需花费上万元，真无奈!于是就没修，心想开春了再烧气吧，没想到故障更是频繁出现，而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警，照4S店修理方案，一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀?？无奈之下寄希望哪位大师显露神通，指点迷津。

检查缸压，油压够不够。同时检查进气管，气嘴，喷油嘴有没有漏气的，还有检查三元催化堵塞没有

陈启前

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你好！08年爱丽舍1.6手动挡，10万公里，现在出现两个故障，第一个是车速表显示车速与实际不符，停车后车速表不归零，有时显示比实际车速高，有时显示比实际车速底，有时彻底不动，太郁闷！送修几次都找不到问题，维修师傅说这车没有车速传感器建议先换仪表总程试试，还不确定！最后换了一家修理厂把电瓶线断开一小时后恢复，奇迹出现了，车速表好了，但是第二天又不行了，第二个问题是空调制冷开启后压缩机工作15秒，停15秒，又工作15秒，就这样反复开启关闭的工作，我个人感觉不正常，可是维修师傅说正常，好无赖！请大师指点！

高长振

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关于加速挫车 06年老款爱丽舍，手动档。早段时间因为怠速抖动，更换了点火线圈，火花塞。后来车子行驶在加速时有点不畅，3档4档在1800至2000转时明显有顿挫感，尤其是在水温上了100或100多点的时候较明显，后找修理厂又更换新点火线圈及火花塞，故障仍未解除，考虑到有特定转速下才有此现象，怀疑节气门，检查碳刷，电脑检测开度有嫌疑，发现节气门电路板有两条印子，换另一节气门试车，仍有此现象，再怀疑ABs是否有偶发性抱死，于是清洗ABs传感器，也仍有此现象，车子刚开始没有，只有热车开一段时间才有，电脑检测无故事码，请教专家要怎样检查排除此故障？

建议检查和温度有关的东西

张建

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手机版：10年老车，改气用了两年又把气罐拆了改用油。开了一段时间突然熄火打不着了，勾了一次电、换了新电瓶，不抖了。开了没几天又抖了，电工把电路都理了一遍，把断的线接上了，车子又不抖了。没几天之后车又抖了，一个小坡直接熄火，去检查说是缸垫还是啥的问题，之后扒了缸盖以后检修了，换了好多东西，车又不抖了。开了一周车又抖了，这个破车到底问题在哪，火花塞点火线圈都是新的。图片是两次故障码一次大修换的零件

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