你现在的话检查一下我们后面左侧尾灯后面刹车灯啊，插头的1号线到达我们bcm，x4插头的7号线测量这个线是不是不通？如果线路通的话。当前这种情况还是你车身电脑坏了。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
10年的克鲁兹
因为它被水泡了
车身电脑也换了，之前是打不着车的，后面换了车身电脑可以打着但是挂不了挡，1.6的排量
？
在嘛？
在的
手动挡自动挡。
我车身电脑换了还是挂不了挡是什么原因呢？
自动挡
现在两边的刹车灯亮不亮？
不亮
踩刹车的时候换挡杆有没有电磁阀工作的声音？
没有
读一下数据流看看踩刹车的时候，数据流里面有没有刹车信号。
故障码显示两边车灯控制电路对地短路
？
没信号
稍等
我在外面试车一会回去给你看一下。
好的
好
有近光灯没远光灯，中控锁用不了
两边刹车灯不亮的话，看一下刹车灯灯泡烧的非常多。
那个灯不亮的话，档位就刮不动。
刹车灯的线也没电
刹车灯的电源是直接由车身控制模块对外输出。
用检测电脑可以控制其它，就是大灯的远光灯控制不了，还有挂档的电磁阀也控制不了
你现在的话检查一下我们后面左侧尾灯后面刹车灯啊，插头的1号线到达我们bcm，x4插头的7号线测量这个线是不是不通？如果线路通的话。当前这种情况还是你车身电脑坏了。
雨刮的挡位就只有一个挡，快挡那些也没有
好的
这个车的这个bcm坏的是非常多，更换新的bcm之后，后面刹车灯泡必须要换掉。损坏的原因就是因为刹车灯泡坏了之后没换，然后电脑就烧了。
雨刮的话也是将信号输送到我们的车身，电脑由车身电脑去驱动雨刮的继电器。您进到我们车身电脑里面读取里面雨刮开关的数据流，确认一下雨刮开关的输入信号档位是否正确。
好，我检查一下
还有进到车身电脑里面，使用动作测试驱动一下我们的雨刮刮水器继电器进行驱动一下看看电脑控制的时候能不能动了。因为它最终的原理就是说是开关将信号输送到车身电脑，车身电脑去对外输出，到对外的继电器继电器，再将电源输送到我们的雨刮电机。而间歇档位的时候是直接由车身电脑来进行驱动。低速高速全部是由电脑车身电脑对外控制继电器来达到这个目的。
嗯
用检测电脑控制雨刮也是只有一个档位
没有高低挡，只有一个档位
刹车灯那个线到车身电脑那个线是通的
那是车身电脑也有问题嘛，
那是车身电脑也有问题嘛？
上那个前仓找到继电器雨刮的继电器。
对，灯光那个已经可以确定车身电脑的问题。
找到挡风玻璃刮水器继电器。一个5脚的继电器。
找到4和5。
先拔掉那个5也可以。
拔掉之后。就是拔掉我给你发图片，那个数字5对应的那个继电器，那个就是挡风玻璃刮水器继电器。然后对应这个继电器的86号脚的插孔。从插孔里面接出来一根线，然后点火开关打开的时候直接达到电瓶的正极，看一下雨刮挂水器是不是工作了。是的话就检查这根线。就检查这个86号对应插孔的这根线。对应我们车身电脑x4插头的第16号线，测量这根线通不通。通的话那就是车身电脑没有对外输出电源。但是这个地方有一点你要确认我们的雨刮开关的信号您有没有打开以及打开了电脑有没有收到通过数据流来读取。电脑只有收到这个信号之后才会进行去执行，收到了没有执行。那就是电脑本身的问题。我上面让你直接拉根线接到蓄电池正极，如果这个时候我们的雨刮器都不转的话，那你就要确认这个继电器有没有工作了。以及这个继电器的87a。到雨刮电机的b和d线路之间通不通。就是输出的线到电机这一块通不通。这样就能够分辨出来是输入的问题还是输出的问题，还是外部执行线路的问题。还是雨刮电机本身的问题。
