冷车正常，只有间隙小的，曲轴大小瓦，凸轮轴瓦，机油喷嘴，热涨冷缩才会泄压，科鲁兹出现机油压力会很难修，建议更换曲轴大小瓦或者考虑更换发动机总成
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
还记得我吗 昨天咨询你过
你好，记得
目前出现一个问题 就是车启动后 把车关闭 然后打开 vvt 进气轮 和排气轮 打开螺丝之后排气vvt轮淌机油 进气vvt轮没出机油
热车后机油压力低的？
嗯 对的
机油压力低
这个是怎么回事 为什么进气正时轮 打开螺丝 卸下来不躺油 而排气的淌油
发动机机油压力低，进入到vvt轮的压力也是很低，因为vvt油道还有一个单向阀，需要检查机油单向阀是否堵塞和凸轮轴电磁阀是否工作。
橘色单向阀 换新的了 电池阀也是新的
那为什么排气打开有机油 而先到的进气vvt轮却没有机油呢
机油压力现在还是很低吗？
那为什么排气打开有机油 而先到的进气vvt轮却没有机油呢
_1.1
打开车 排气vvt轮躺了好多油 而进气的一点没多少
打开车 排气vvt轮躺了好多油 而进气的一点没多少
进气和排气的vvt调节方式是不一样的，
之前拆过，排气侧的机油是比较多的，进气相对来说会偏少一点，。
油路不是先经过进气 在到排气吗
不是，上来后一分为二，
如果这样的话 属于正常还是不正常
不是进入进气，再由进气到排气
正常的，
就是我现在打开进气轮 躺了很多 排气却一点没油 车热以后 停车以后开始打开的
以为进气vvt坏了呢 目前车症状还没解决 并且vvt 还有轻微异响
进入vvt轮的油液是由电磁阀调节的，现在重点是油压低，
昨天说的那些也都整了 可是还是油压低
旁通阀，曲轴大小瓦都换了？
还有昨天缸盖拆开 把那个黑色单向阀也换了 那个单向阀没有正反吧
有正反，小孔朝上，
旁通阀换了 大小瓦 拿仪器量了 没问题 之前就考虑过大小瓦 还特意垫了试试 油压没有多少变化
孔一边大吧 这个是换下来的
目前这几部都做了 还是油压低啊
机油滤座里面的旁通阀换了？
换了 一个细管 一个带弹簧的按钮是的
一套 今天滤芯那两样全换了
发动机有出现过水温高吗？
没有啊
科鲁兹这个发动机机油压力低的很多，修不好的科鲁兹就是从这里来的，
刚才我给我修车师傅打电话了 他叫我问下还是 vvt 轮那个问题 就是他打开 排气vvt轮 淌出很多机油 进气vvt轮 一点没油 问下这个正常 还是不正常
正常，vvt轮有问题也不会影响机油压力低，主要问题是机油压力低，
是机油压力低才引起这个现象，
vvt轮不会存在泄压吗
vvt轮中间的黑色塑料管有没有装？
装了
装了就不会泄压，
那现在还是有点不理解 为啥排气vvt轮 拧开油出来很多 而进气却一点没油 就算压力低 进气也应该有点 毕竟排气那边油量很大 这差别太大了吧
不放心，可以拆掉凸轮轴，往油道下面吹，看油道是否堵塞，
你的意思是就换算vvt轮坏了 对车的本身压力一点关系没有对吧
你说油道赌的话 排气不应该也没有油吗 他们不是共用一个油道吗
vvt轮不调节，也不会造成油压低，
所以我说没问题，你又不信，
那这油压丢哪了
就算共用一个油道 压力小 排气进去那么多油 进气一点没油 也不符合逻辑啊
主油道赌了 排气也应该没油 这两条很冲突啊
应该从vvt的工作原理去看，而不是从所谓的什么逻辑去看待，凸轮轴皮带轮一个逆时针调节，一个顺时针调节，而发动机是顺时针运转的。进排气是不一样的，
刚才我知道一个问题 就是师傅安装我单向阀 滚珠没找到 这个有可能吗
现在是油压低，不是堵塞，
滚珠掉里面 也不会油压低？
钢珠掉到里面，最多是把油道堵死了，，
现在这车油压低 还会出在哪啊 蒙圈了
冷车时油压多大？
冷车4个左右
冷车正常，只有间隙小的，曲轴大小瓦，凸轮轴瓦，机油喷嘴，热涨冷缩才会泄压
机油喷嘴什么样 我换过缸体的喷嘴
能发个图片吗
就是缸体上面的机油喷嘴，
我换过吗 我不知道是啥
