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车辆悬挂放在水平高度，把四个角轮毂中心到轮眉的高度测量好，做好记录。断开电瓶线，放一夜，第二天再去重新测量高度，哪个轮下落的最多就把哪个轮的供气管气包重点检查，气包和减震器整天拆下来充气6bar塞水盆里测漏，气管和气管接头处还有分配阀可以打肥皂水检漏。这是检查漏气方法，没有漏气就换高度传感器
必须换高度传感器
会影响其他轮高度
把线路测量一下，左右对比，如果电压一样就可以更换高度传感器
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客户来的时候就报这个故障电脑。但客户早上去开车右后减震是趴下去的。所以我们就直接给他换了一个右后减震包和分配阀
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我们以为高度传感器不影响的。
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换好了停在这里停一会儿。右后趴下去了，另外三个就左前高一点。
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但也都往下扒了一点。
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所以我们现在就怀疑又会漏气。但左看右看是没有漏气。
先换高度传感器再检查漏气
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换完要匹配吗？
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我停在那里停个两三个小时。他4个都会往下降一点。但降多降少都是不一样的。
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如果他漏的话，不可能4个都会往下降一点，都会漏一点。
一般不会
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照这个样子看来只能先换传感器，弄好了再看漏了。
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所以说我的意思是不是高度传感器会导致他们4个都会变成正现在这个样子。
会
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那就好了，那我就先弄传感器吧。
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谢了大师。
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也不对啊，
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他这个故障左前亮一两年都。
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大师
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就前两天他早上起来。右后就塌下去了
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所以我们给他换了后减震包。
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他右后那个减震有点漏油会影响吗
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气袋是换了新的
漏油不会影响
车辆悬挂放在水平高度，把四个角轮毂中心到轮眉的高度测量好，做好记录。断开电瓶线，放一夜，第二天再去重新测量高度，哪个轮下落的最多就把哪个轮的供气管气包重点检查，气包和减震器整天拆下来充气6bar塞水盆里测漏，气管和气管接头处还有分配阀可以打肥皂水检漏。
这是检查漏气方法，没有漏气就换高度传感器
