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三缸失火,检查了火花塞是点火的,发现不喷油,初步检查油嘴是没问题的,三缸油嘴线路,有一根是能点亮试灯的,另一根是到电脑版的,用万用表测量发现着车时跟其他缸电压一样,用网红试灯检查三缸喷油是不会一闪一闪的,电脑版寄去广州,那边师傅说电脑版没问题
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荣威威
4.9
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查喷油嘴到发动机模块之间的线路以及发动机模块。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-荣威威,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
这个车是1.5的
mechanic_avatar
三缸喷油嘴信号线开路了
mechanic_avatar
怎么量
mechanic_avatar
测发动机模块到喷油嘴之间的线路
mechanic_avatar
电脑版没有问题,可以发出信号,那就是中间的线断了
mechanic_avatar
是只有一条导通的
mechanic_avatar
应该是两个
mechanic_avatar
我刚量了,没有断
小贴士:该回复还有
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你好,按照你的描述这种情况的话还是因为发动机工作不好,出现多缸缺火或者是某个气缸缺缸之后导致的发动机故障灯频繁闪烁以及出现顿挫的还是发动机工作不良?这种情况的话可以优先使用电脑去检查,看看历史有没有什么故障码记录。就是说它里面故障码的话,有当前故障码和有历史故障吗?就是说之前出现问题故障的时候,故障灯闪烁的时候,正常情况下电脑里面会记录故障码的。同时重点确认我们四个缸的气缸压力是否存在着不足,以及我们的燃油品质,汽油很关键必须烧干净,或者是抽出来重新加注正规的中国石化加油站去试验。然后呢就是高转速低档位的去跑一下,一档将油门踩到5000转行驶半个小时,或者是二档行驶5000转行驶20分钟,然后再去试就知道是哪的问题了,一般情况下就可以排除问题和故障,只要没有其它零部件损坏的情况下。大部分就是因为油品质量差导致的气门封闭不严,我们燃烧室内里面有积炭导致的缺缸。而通过这种方法,可以达到自清洁积碳的目的。还有可以拆掉火花塞,看一下火花塞的边缘陶瓷的地方,看有没有黑色的条纹。如果有就是漏电,需要更换这个高压包。
于永洋
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