东风4米2无法快充，慢充偶尔能充，多拔插几次能充
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阎许

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：是的这款车子快充直接到bms电源分配控制器了然后之间给动力电池充电的，慢充是经过车载充电机才给动力电池充电的，那肯定的啊，电源分配控制器没有输出pe端电压，充电枪构不成回路，肯定报过温故障啊建议：从目前来看只要插头接触没有问题，肯定还是内部电源分配控制器内部有问题啊以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2024-02-17 14:26:22

车子去拉货了

你好你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，再不能快慢充的同时你找个万用表测试一下充电口pe和cc端输出电压有没有呢？

快充电桩插上能唤醒过一会就跳了，没有充电电流

如果是偶发一会能充一会充不了，可能还是内部bns电源分配控制器内部有问题啊

bms

慢充跟快充一口的

慢充能充，有时候要多拔插几次

9孔的

是的这款车子快充直接到bms电源分配控制器了然后之间给动力电池充电的，慢充是经过车载充电机才给动力电池充电的

快充电桩提示输出链接器过温

从目前来看只要插头接触没有问题，肯定还是内部电源分配控制器内部有问题啊

那肯定的啊，电源分配控制器没有输出pe端电压，充电枪构不成回路，肯定报过温故障啊

插头看是没有什么问题，快充也能唤醒车辆，就是一会儿就跳枪亮黄灯

那就是把电源分配控制器内部看看吧

这款车子电源分配控制器装在动力电池前端的

这个不大懂

意思就是可能还是动力电池内部有问题

电池是装在车大梁两边的

你可以加我下面的企业微信，车子回来那天去修理厂检查随时联系我

嗯，动力电池前端

仪表没有报故障码，慢充充满跑车正常

电源分配控制器就是集成在动力电池两段前面

你推给我吧

慢充没有经过电源分配控制器啊，

慢充是通过车载充电机充电的

如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。

如果回答对您有帮助，麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，。《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》

好的，等车子回来我再联系你

好的

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