您好，根据您车的故障分析，如果说慢充和快充都用不了，那基本就是BMS电源管理器的问题了。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，用快充充电有没有反应呢？
如果快充可以充电的话，那这种情况就是充电机的问题。
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俩个都充不起
如果快充和慢充都不行的话，那就是bms 电源管理器本身的问题。
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这么简单粗暴吗。
你需要检测一下bms 模块到vcu 模块的can高can低通讯针脚电压是不是合适。
还有充电机到bms 电源管理器的can高can低通讯针脚电压是不是合适的。
4s
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那就是bms了？因为这个车没有单独的vcu
那就是bms 的问题
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vcu的功能被bms和peu分摊了
给个铭牌
对的
就是bms电源管理器的问题。
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有没有什么方法检测bms，
拆下来检测内阻值数据，正常情况下是大于150欧的
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其他一切正常，慢充的唤醒也有就是充不了，快充就没有唤醒
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测bms吗，
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有点麻烦嘛还要拆电池
是的。
拆下来检测内阻值数据
如果说慢充和快充都用不了，那基本就是电源管理器的问题了。
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快充的唤醒是不是用bms来的
就是bms来的
是的
