随着环保意识的提高和能源短缺的压力，新能源汽车作为一种绿色、环保的出行方式已经受到了广泛的关注。然而，新能源汽车在充电方面面临着许多的问题，其中一个重要的问题就是快充和慢充的选择。

新能源汽车的充电方式主要分为快充和慢充两种。所谓快充，就是指在较短时间内对电池进行更高功率的充电，最终达到较高的充电速度；而慢充则是采用较低的充电功率，需要更长的充电时间来充电。那么，新能源汽车充电到底快充好还是慢充好呢？

首先，从充电速度方面考虑，快充肯定是优于慢充的。快充可以在短时间内进行充电，能够满足用户的急需，尤其是在长途旅行、出差等情况下，快充的优势更为明显。而慢充则需要较长时间的充电，对于用户的出行计划会造成一定的影响。

其次，从电池性能角度考虑，快充可能会对电池产生一定的损伤。快充时电池内部的温度会升高，并且快充的过程中可能存在充电不均衡等问题，这些都会对电池寿命产生影响。而慢充是比较安全的充电方式，可以最大程度地保护电池，延长电池使用寿命。

另外，从充电成本角度考虑，慢充的成本要比快充低。快充需要使用高功率的充电器，而这种充电器的成本和安装费用都比较高，且需要更大的电量，所以充电费用也比慢充要高。

最后，还需要考虑充电站的分布和供给情况。目前，快充设备的普及率较低，使用难度大，而慢充设备的覆盖率较高，更为普遍。因此，在选择充电方式时，还需要考虑充电站的分布情况，选择适合的充电方式。

综合以上的分析，我们可以得出结论，新能源汽车的充电方式应该根据不同情况灵活选择。对于长途旅行等急需状况，可以采用快充方式进行充电，以满足用户的出行需求；对于日常生活中的充电，可以采用慢充方式，以最大程度地保护电池，延长电池使用寿命。此外，我们还需要加强快充技术的研发，提高快充设备的普及率，以更好地满足用户的需求。