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国际档摩托车停车怎么操作

国际档摩托车停车怎么操作
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程琳
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国际档的摩托车由于不是循环档，并且空挡位于一档和二档之间，这种摩托车在停车的时候只能捏住离合之后，逐渐减档进行停车。减到二档之后，再向下踩一点就会变为空了档了。这样无论是在一档或者是在二档位置，都可以通过踩一点档杆变为空挡。采用国际档位的摩托车，平时一定要勤换机油，使用全合成机油，这样可以减少齿轮的磨损，否则一旦造成换档鼓磨损之后，档位间隙变得模糊，减档会异常困难。每行驶2000公里更换一次，平时跑的少，也要保证一年最少更换一次机油。
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国际档的摩托车由于不是循环档，并且空挡位于一档和二档之间，这种摩托车在停车的时候只能捏住离合之后，逐渐减档进行停车。减到二档之后，再向下踩一点就会变为空了档了。这样无论是在一档或者是在二档位置，都可以通过踩一点档杆变为空挡。采用国际档位的摩托车，平时一定要勤换机油，使用全合成机油，这样可以减少齿轮的磨损，否则一旦造成换档鼓磨损之后，档位间隙变得模糊，减档会异常困难。每行驶2000公里更换一次，平时跑的少，也要保证一年最少更换一次机油。
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