什么是气缸爆炸？我觉得爆缸这个词代表了很多东西。比如，发动机过热导致机油润滑失效、活塞卡在缸内、发动机运动部件脱落导致缸体击穿、高温导致气缸垫损坏。这些都可以称之为气缸爆炸。

而下坡速度高的摩托车可能出现的事故是运动部件脱落，导致发动机内部损伤严重。但对于健康的发动机来说，这种情况发生的概率太小，除非发动机硬件本身有内伤。况且此时发动机处于拖行状态，电喷发动机此时不会喷油，不会发热。而且滑行时油门没拧，油门开度很小，气缸进气量很低，压缩强度也低。所以此时发动机看似在高速旋转，但承受的负荷并不太大。此外，摩托车发动机本身速度就高，活塞缸径大于冲程，相同速度下活塞的线速度更低。普通家用摩托车的转速可以轻松达到四五千。

但是不建议你只通过发动机制动来限制车速。首先，档位越低，起步机构的功率越大，下陡坡时驱动轮打滑的概率越大。尤其是在路面附着力差的情况下，这种风险更高。当年骑摩托车在石子路上行驶时，后轮放下时会有轻微的打滑。

其次，摩托车本身重量不大，一般家用摩托车也就两三百斤。与一两吨的汽车相比，刹车的工作负荷要小得多。而且人车很少在长距离下坡时出现刹车问题，更别说摩托车了。

所以骑摩托车下坡，如果发动机转速过高，可以用刹车来帮助控制速度。