车辆问题能导致P2188怠速时混合气过浓的原因有以下几点，第一是进排气系统有堵塞的情况，再者就是碳罐电磁阀长通导致混合气浓，还有就是喷油嘴滴漏，低压燃油压力不足和高压燃油压力不足以及燃油品质不好会导致怠速时混合气过浓，另外前氧传感器和进气压力传感器污染也会导致这个问题，在就是前氧传感器信号线路存在虚接异常情况！发动机故障代码P0299涡轮增压器增压压力过低有以下几种原因，第一进排气系统存在堵塞的情况，进气管道和涡轮增压器管道有泄露的情况，旁通阀和再循环阀装配错误，真空管路装配错误会导致这个问题，以及增压压力传感器损坏！
车辆问题能导致P2188怠速时混合气过浓的原因有以下几点，第一是进排气系统有堵塞的情况，再者就是碳罐电磁阀长通导致混合气浓，还有就是喷油嘴滴漏，低压燃油压力不足和高压燃油压力不足以及燃油品质不好会导致怠速时混合气过浓，另外前氧传感器和进气压力传感器污染也会导致这个问题，在就是前氧传感器信号线路存在虚接异常情况！发动机故障代码P0299涡轮增压器增压压力过低有以下几种原因，第一进排气系统存在堵塞的情况，进气管道和涡轮增压器管道有泄露的情况，旁通阀和再循环阀装配错误，真空管路装配错误会导致这个问题，以及增压压力传感器损坏！
您好师傅您是维修店老板还是维修技师
是维修技师
是维修店老板还是维修技师
车辆问题都是检查维修过哪些地方
换过哪些配件
车辆问题都是检查维修过哪些地方
涡轮增压器
电话能沟通吗
出现这个问题都都是检查维修过哪些地方？
这是更换增压器调整后的数据流，但故障依旧，我拎查了旁通电磁阀，缸压都正常，
请问怠速时增压压力传感器值是1br吗，宝加过涡轮增压介λ叶增压压力传感器值是多少
车辆问题能导致P2188怠速时混合气过浓的原因有以下几点，第一是进排气系统有堵塞的情况，再者就是碳罐电磁阀长通导致混合气浓，还有就是喷油嘴滴漏，低压燃油压力不足和高压燃油压力不足以及燃油品质不好会导致怠速时混合气过浓，另外前氧传感器和进气压力传感器污染也会导致这个问题，在就是前氧传感器信号线路存在虚接异常情况！发动机故障代码P0299涡轮增压器增压压力过低有以下几种原因，第一进排气系统存在堵塞的情况，进气管道和涡轮增压器管道有泄露的情况，旁通阀和再循环阀装配错误，真空管路装配错误会导致这个问题，以及增压压力传感器损坏！
织好，己检查这些都无问题
别的没有什么原因会导致这两个故障代码了
也没有升级程序
请问怠速时增压压力传感器值是1br吗，急加过涡轮增压介λ时增压压力传感器值是多少
发动机电脑检测到增压压力低才会报这个故障，读数据肯定是有问题的了！
没有什级程序，这是出现此故障个事故车，从其它修理厂维修后
怠速时候的增压压力
怠速时是这个值，急加速涡轮增压介入也是这个值对吧
关键想不通为什么涡轮增压介入时，才会出现回火顿锉
稀回火
浓放炮
谢谢您，氏们再查一下
按照我说的那些思路在认真排查一下，从简单到复杂
从外到内！
请问更换涡轮增压器后数据流这样
请问数据流这样还考虑换的增压器质量吗
，再考虑增压器器质量吗
请问更换涡轮增压器后数据流这样还考虑更换的增压器质量吗
涡轮增压器本身问题也会导致这个问题
好的，谢谢您
客气了希望能够帮到您！
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