08年轩逸自动挡前驱，四轮同时悬空，为什么只有前左轮转，右前轮不转？这正常吗？求技术师傅给予答案

展开

日产轩逸 5年5万公里 前几天换了四个轮胎 做了动平衡后方向盘方向有30度的斜角方向才是正的 后做了四轮定位 打直后稍偏 又调转向拉杆 不是拉过头了 就是还偏 反正调不到正好 今天量了下左右轴距 这车数据2.7m 左边轴距标准2.7m 右边竟然是2.75，多出来5mm，是不是因为转向拉杆给拉偏了，正常么？

19年1月份购买的新轩逸尊享版，开了10个月不到约快3万公里时在不平路面和左斜坡路面上突然出现车身做翻感，右侧虚空无抓地力，方向盘盘面左低右高不水平，往右转向吃力而往左轻松。每经过左倾斜路面时车有严重的往左侧倾翻感，驾驶位坐不稳，右背部有一种力量把人往左前方推出去的感觉，需要扣住副驾椅背才能稳住身体。车辆无事故，外观检查正常，轮子轮胎正常，动平衡正常，四轮定位右前轮数据不好调整ok后车况依然未得到改变。请问有日产轩逸的悬挂大师能解答处理吗？，

经典轩逸 今年3月份提的车 目前行驶1.7万公里 之前提到右转弯车辆明显甩尾的现象一直得不到解决 经过上次的提问后 去4s店做了日轮定位和动平衡 没效果 这是之前4s店修理工赶着下班做的四轮定位 做完之后方向盘无自动回位 没助力 没办法换了一家4s店从新做日轮定位 目前已经恢复正常 但是右转弯甩尾现象始终存在 不过这种现象时有时无 右前轮异响也时有时无 4s店已经去了4次 有时候维修师傅试车时 我明显感觉到了 他却说没有 还说是我幻觉 我给我朋友开 我朋友也说不正常 现在问题越来越严重 现在变道稍微往右打点方向 就感觉车屁股往左跑 车是斜着过去的 几天观察了 基本上在行驶中 后面车都离我很远 包括红灯变绿灯 后面的的士都是等我走远了才起步 麻烦各位师傅帮我判断下车那里出了问题 为什么4s店总检查不出来

您好，我车是15年初上牌日产经典轩逸手动挡，目前已行驶31000公里。今天下午在路边停车怠速开空调20分钟等人，随即起步发现汽车踩离合时踏板和踩油门时踏板会抖动，且加速相对无力，车身在路上的震动也比平常厉害。月初有一次开空调堵车走走停停二十分钟左右也出现这种情况。节气门和油路已在上月中旬在4s店做了，动平衡和四轮定位上周做了。为什么会出现这种情况？怎么解决？

日产轩逸经典版，手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的（直线行驶时方向盘往左偏了点）。到途虎养车店，检查过胎压后，建议我做个4轮定位。进行定位后，那师傅问我，这车是不是还有保修期内，我说是的，他说他这里做不了定位，（说可能减震或者倾角螺丝有问题）让我去4Ｓ，找他们做。（师傅是熟人，应该不会忽悠我）。到4店，那个师傅开了一段直路后（我在副驾上），说这车没有跑偏，就是方向盘偏了，下车将方向盘死，拧了一下螺丝，就正常了。同样的事，去年也试过，不知是什么原因，现问两个问题：一、为什么跑几千公里后，方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位，还是不需要做定位？

2009款轩逸12年2月的手动1.6的车！目前98600公里，最近车大概60公里时速左右，能听到底盘右边出现拱拱拱的声音，好像转一圈响一下，走不平整路一样！不大！沥青路尤其明显！今晚去修理店升起来，挂挡走，左右轮听起来都没声音，听到波箱有点相似的声音，修理店的判断可能是波箱问题，可以尝试波箱油！我大概五万多公里换过了！很大机率是波箱问题，那么如果是这样的话，那就得大修！！晕死了！！有出现过这样的问题的吗？或者知道是什么问题？求指教？？谢谢。今天又去修理店，升起来跑空！貌似右前轮转声音出现比较明显，左前轮转基本没声音！师傅也怀疑波箱，得回去4S检查了

你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。 我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。 在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？） 目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅

车况：日产经典轩逸，2012款自动档，开了三年，总行程八万七千公里，每五千公里做一次常规保养（换机油，机油隔），换过一次汽油滤芯与空气滤芯。防冻液、变速箱油、刹车油尚未换过。平常一人开车为主，走走小长途，六十公里左右，每两月走一次大长途，六七百公里的样子。 问题：近两个月来，方向盘感觉越来越重。轮胎气量也是充足的，而且在2017年1月份的时候还换过四只同牌同款新轮胎。去4S店检查说助力转向没问题，但就是越来越重，比先前去4S店检查的时候更沉重了。

您好，王工。 我自己是也是从事汽车快修工作的，当下有个问题很困扰我，详情如下: 轩逸2012经典款1.6自动，车主一直在做优步和滴滴，以前在做保养的时候，我给他用的是美孚ESP530全合成机油，油耗保持在7.5左右(正常使用空调，多市区行驶)，车主原来是苏州海关的专职司机。后来我给他换了道达尔9000，5W30的机油，油耗突然变成10.2L,左右，于是我尝试性的更换了原车用NGK6643日产专用火花塞，同时按照车主的要求更换了4条米其林185/65/15轮胎。清洗了节气门，匹配了怠速。车主开了几天依然保持10.2L的状态。通过询问车主，车主加注燃油都是随机选择的。所以我不清楚了，机油我能保证正宗的(全是苏州市代理商的行货)，那这个油耗怎么解释会有如此大的差异呢？

4g63s4m发动机 2.0 手动 10.11上牌现在8w正，因车是2手，一直在4s保养，去年10月到手后，跑长途发现车速指针没反应，检查后是传感器坏了，免费更换原厂，因为这个传感器在不到1年前更换过。到手后年前天猫更换了电瓶，维修店更换空调皮带，助理皮带，接着修理厂更换正时皮带，气门室盖垫子，更换火花塞和胶套。年前府上保养更换灰壳机油曼牌机滤博世气滤，博世空调滤。 问题如下: 1.车子更换皮带后，能听到明显的某个金属轮没有同步转动的声音，就好像是转一圈的时候某个位置松了，金属卡拉卡拉的声音，皮带没有异响，提车那天我听到，维修工说正常，让我先开开看，因为过年我就开走了。问了2个小维修店说没听出来，怀疑会不会之前换小皮带的时候因为要下变速箱没有更换的张紧轮现在坏了，另外就是这次更换正时没装好，不确定问题所在。。 2.车子冷车启动怠速2000转左右，半分钟降到1200左右，行驶3-5分钟到正常的750转，正常后40码挂空挡滑行怠速偶额不稳，灯红灯，车子直接踩停，不管是在档还是空挡，都会有规律的上下摆动3次回正，车速降到10以下滑行的时候怠速非常不稳，指针是同时伴随摆动，更有非常明显的车体抖动和排气喘息声。为这个问题清洗过节气门，喷的那种，换过德尔福怠速马达，完全好转。府上养车时候购买了拆卸清洗，结果技师看过说这款不能拆，没有垫子还是什么配件。怠速问题求解。。。 3.换挡转速上升，上升500转左右，好像基本都是冲2000转，1换2 2换3 3换4 转速上升递减，4换5基本不升。换挡时候伴随eng鞥～的声音。 车子现状现在发动机灯亮，检查是p1038氧传感器电压高第一列2。前面问题不知道是不是跟这个有某些关系，电脑检查故障码时候看到一个数据很高接近100师傅说人家车才10左右，就说我车油耗很高吧，之前市区是12个多左右。请各位师傅帮忙给点建议。