如果不用抬发动机的情况下，因该怎样去判断气门顶杆弯曲
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董佩

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2015-11-07 17:12:43

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发动机从进气管进水，并不会顶弯气门，只会顶弯连杆，严重情况连杆因弯曲而断裂，甚至打裂机体本身，而气门弯曲仅在连杆断裂的情况下活塞不能随着连杆曲轴的运动下移卡在上止点，这时凸轮轴项开气门打到活塞上才会弯，那这时发动机已经几乎报废／

卜美海

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怎样在不拆缸盖的情况下检查发动机气门弯不弯

王华斌

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您好，我的车是荣威w5，今天涉水行驶时在水中熄火，后在水里大概大车6次，有两次看起来要着车了，但最终还是熄火了，拖到店里检测空滤湿了，火花塞也湿了，缸体内有少量的水，排水更换火花塞后着车一切正常，不抖动，没有故障灯亮。我的问题是这样的情况能否表明连杆没有弯曲，高速行驶有没有问题，因为我家车经常跑长途。如果连杆轻微弯，有什么方法可以在不拆发动机的情况下确定连杆是否弯了？

拆火花塞出来，测量缸顶部位置是不是都在同一个平面，但对微弯曲情况没什么作用的。如果你觉得费用问题或比较麻烦的问题而不想换连杆，只能自己承担这个隐患风险。如果没事的话就一直用，如果有事的话，就会承担随时爆发动机的可能。从分析来说，建议换一套连杆，这样安心。

黄光

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师傅们好！请问把手放在排气管口的位置，怎么判断发动机工作情况，还有手上的气味应该是什么样的，如果烧机油能闻出来么

赵传勇

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我的汽车昨天下午淌水时熄火，没敢再开，今天4s打开缸顶盖子，四个缸油液正常，机油也正常。但是空气滤芯有水，再往里一点也有点积水。维修师傅说需要把发动机拆开才能确保发动机内部连杆有没有问题。说拆开不管有没有问题得一万多，如果弯曲费用另算。我当时没有二次启动，自动启停也是关闭的。我的问题是，发动机内部没有进水就不应该出现什么顶杆憋弯曲的情况吧，如果仅仅拆开发动机，那个什么连杆就需要花费一万多？

把进气道的水清理干净，换掉空气格，换掉机油变箱油就可以了想确定发动机连杆有没有弯直接拆掉火花塞用工具转动发动机曲轴如果几圈都是很平顺就没有任何问题

林同军

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三缸发动机如果正时不对，或活塞与气门工作不匹配，不起动发动机的情况下，转动曲轴轮，能转动吗！？哪位大师有经验？？

蔡波

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13款朗逸发动机气门液压顶筒拆下如何判断柱赛不能用手按下，然后把虎钳压下才能用手可按下。该车因翻车四轮朝天，很难启动，启动了进气管又放炮及回火，工作不畅。请问气门液压顶筒是坏了否？谢！

用手压不动，一般情况下都认为是好的，他就是靠内部机油压力和气门弹簧的强度互相较劲，达到一定的压力，间隙，只要不泄压，不卡死，都正常的。

赵旭华

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车辆慢速（一档扣着刹车）涉水熄火（水深20cm左右，其余车辆均顺利通过），拖车至4S店检查。空滤有水，进气歧管有水，火花塞有水迹；机油放出后观察，无任何进水情况；手动拨动活塞可自由在缸内运动。4S店坚持拆解发动机检查连杆。请问在这种情况下是否必须拆解发动机？不少修车师傅认为绝大部分情况发动机无任何问题。那么在不拆解发动机的情况下，如何判断发动机连杆是否发生细微弯曲？

这个可以把那个活塞的那个间歇，也就是活塞上止点在你去没事干的，每个缸的距离量一下，如果没有差距特别大的话，那就是货财是没有问题的。如果有差距特别大的那个相差比较大的话，那可能就是某一个缸的，去连杆有弯曲的情况。

陆远召

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14款C4L 1.8L发动机，经4s店检测，一千公里后消耗机油440克。4s店认为是烧机油，准备开缸更换活塞环，气门密封圈。请问，烧机油除了开缸外，还与那些零件有关，如果更换PCV阀有用吗？C4L的PCV阀在哪里？怎样判断PCV阀的好坏？谢谢。

发动机排气管冒蓝烟，火花塞上积碳严重以及机油指示灯经常性报警是判断机油损耗过大，发动机烧机油的三大指标，如果出现这种情况，需要拆解发动机，检查发动机气门油封和活塞环是否密封不严，造成机油大量进入燃烧室形成烧机油，还需要检查曲轴箱通风PCV阀是否失效。另外如果使用劣质机油或者不合格机油，也会造成磨损增加，引起烧机油。该车机油过大或者烧机油主要还是发动机活塞环或者气门油封密封不严导致的。

刘庆

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大众ea888发动机，怎么判断烧机油的原因所在？是活塞环烧机油，还是废气阀？还是涡轮增压？再不换件的情况下检测，如何排除？

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，建议检查更换废气阀，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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