气门顶杆弯曲的原因

气门顶杆弯曲，这可咋整？咱今儿个就来聊聊这事儿。一般来说，气门顶杆是不会弯的，除非它遭了啥子邪门歪道。

气门回位受阻

气门回位受阻，这是气门顶杆弯曲的一个常见原因。啥子叫气门回位受阻呢？简单来说，就是气门在回位的时候，被啥子东西挡住了，回位不到位，就容易弯。

活塞碰撞

还有一个原因，就是气门和活塞发生了瞬间接触。这是咋回事呢？就是在气门工作的时候，活塞突然窜了出来，和气门来了个亲密接触，这就容易把气门顶杆给弄弯了。

排气改变

另外，车辆擅自改变排气也会导致气门顶杆弯曲。这是因为排气改变后，背压会减弱，气门的工作就会受到影响，从而导致气门顶杆弯曲。

气门间隙过小

气门间隙过小也会导致气门顶杆弯曲。啥叫气门间隙过小呢？就是气门顶杆打开气门的行程缩短了，气门全部打开时，顶杆还没到达正常行程的最大值，还在继续上行。这时候，气门摇臂和凸轮就会把顶杆给挤弯了。

咋个避免气门顶杆弯曲呢

既然气门顶杆弯曲这么麻烦，那咋个才能避免呢？其实也不难，只要注意以下几点就行了。

首先，要定期检查气门和活塞的工作情况，确保它们没有受到阻碍。

其次，不要擅自改变车辆的排气，保持原来的排气状态。

最后，要定期调整气门间隙，确保气门顶杆的行程正常。

只要注意了这些，气门顶杆弯曲的问题就可以避免了。要是你的车出现了气门顶杆弯曲的问题，赶紧去检查一下吧，别让小问题变成大问题。