广本2.0炱速不失火中速四个缸都失火路上跑又不会失火但是废气循环阀显示故障
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刘海峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-08 14:07:39

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你好，检查废气阀线路和本身必要时更换。因为废气阀是发动机中负荷时才工作的。怠速时不工作影响怠速稳定，高速时影响加速。

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怠速发动机抖动。感觉缺缸的样子。换过火花塞。点火线圈。喷油嘴。曲轴传感器，凸轮轴传感器。发电机。vvt电磁阀。进气支管，没有故障码。但是用电脑看失火数据会看到四个缸都会失火。失火的大小不一样。

根据故障描述及问诊，结合发动机数据流分析，建议冷机状态确认四个气缸的排气门间隙（0.29mm），激烈路试后测试发动机缺火数据流是否良好

杨瑞

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06年奥迪2.0t 热车怠速不稳，数据流四个缸都会失火！起步会熄火，油门加上去正常！凉车也正常。。。。已更换，汽油泵，汽油滤芯，节气门阀体，两个高压油嘴，火花塞，点火模块，废气阀。故障依旧！

怠速不稳，有可能是故障码'凸轮轴调节慢'导致的，需要检查一下凸轮轴相位电磁阀是否有问题，燃油压力低，需要更换高压油泵

李磊磊

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我的途观2010款2.0进口版换了4个点火线圈.火花塞清洗了积炭，换了三四缸油嘴，但始终显示三缸失火，怠速加到1000转故障灯自功熄灭，不加闪亮，测缸压四个都是1300左右，但怠速故障灯总是闪亮

这个故障应该不是完全不工作，是工作不良，如果气门积碳不多，喷油嘴喷油正常的话，则考虑气门密封不好，另外检查一下液压挺杆，那就需要拆缸盖了，更换气门，另外做铰气门处理密封性

罗海兵

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请问一个09年的道奇酷威不换挡 60码都3500转显示的故障码是p0755 换挡电磁阀B的故障他这个车以前是6缸失火换了喷油嘴解决故障跑了1天又显示5缸失火和换挡电磁阀故障现在换了5缸的喷油嘴解决了5失火的故障但是换挡电磁阀的故障解决不了还是跑不起来他这个是6速的变速箱

检查以上可能发生的原因吧！

吴立荣

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怠速和原地急加速都没问题，在路上急加速会显示一缸失火，但是不报故障码，也不报一缸缺缸，点火线圈和喷油嘴都对调过了

根据你的描述这种情况有可能是火花塞有问题导致的。你可以对调一下看看怎么样。

陈立

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三千转左右偶尔喷油脉宽变0 发动机也没有事就是偶尔就报故障码了，二三缸失火失火率二三缸显示的失火次数还是一样的，一四缸没有失火，怠速发动机有点突突凸轮轴传感器曲轴位置传感器，火花塞缸线，点火线圈二三缸喷油嘴都换成新的了，故障灯亮的时候只有二三缸失火，其他故障码没有，高速出现，低速不出现，，这个故障只能上高速跑，喷油量变0属于正常不正常？

喷油嘴一调换位置没改变，就跟喷油嘴无关，就跟汽油压力无关。火花塞一调换没改变就跟火花塞无关点火线圈，你已经更换点火高压线已经更换，跟这点火油路都无关，剩下就是发动机机械本身一般是气门漏气了。

于永洋

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14年的现代悦动，水淹车，一开始时是车抖缺缸，故障码显示多缸失火和3缸失火，经检测，是电脑坏了，然后换了全车大线(不包括门窗线和大灯风扇线)，换好之后，不缺缸了，但是就是原地着车，怠速低，微抖，加速稳定到2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也是），然后又换了4个点火线圈，4个火花塞，喷油嘴，进气压力传感器，曲轴位置传感器，现在不怎么报失火了，就是行驶中，低速1、2档提速时偶尔报一下失火，但没故障灯和码，怠速还是低和微颤抖

李现红

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14年的现代悦动,水淹车，-开始时是车抖缺缸,故障码显示多缸失火和3缸失火,经检测,是电脑坏了,然后换了全车大线(不包括门窗线和大灯风扇线) ,换好之后,不缺缸了,但是就是原地着车,怠速低,微抖,加速稳定到 2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也是) ,然后又换了4个点火线圈, 4个火花塞，喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器，现在不怎么报失火了,就是行驶中,低速1、2 档提速时偶尔报一下失火,但没故障灯和码，怠速还是低和微颤抖

这个故障码明显就是节气门那里的问题。性能范围。就是节气门故障。你可以先把节气门清洗一下，然后再重新匹配一下发动机。如果还不行，那就要更换节气门。

李五华

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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。

如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重

蔡吉伸

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发动机不抖为什么报2.3.4缸失火。一辆06年迈腾1.8T发动机，怠速时发动机运转平稳，但仪表发动机故障灯闪烁，读取故码为失火检测。二缸失火，三缸失火，四缸失火。读取数据流发现2.3.4缸失火数据直线上升，到达失火为500后重新计数开始后，发动机发抖并且很严重，清掉故障码后又运转平稳，直到又到下一个计数周期再次发抖。一缸没有失火数据为0。测量各缸汽缸压力都在正常范围12kap左右。更换过火花塞，点火摸块，喷油嘴，废气阀也正常没有外部或内部漏气。汽油压力也在正常范围之内。后怀疑线束有问题，但检查后没有发现线束有故障，请各位专家答疑解惑，谢谢。

怀疑是电脑版的原因

张建

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