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驻车制动器的怎样调整?麻烦详细一点谢谢就是刹车分泵上面用螺丝刀调的 就是不知道应该踩下驻车制动器 还是不踩 和那边是调紧和松
驻车制动器的怎样调整?麻烦详细一点谢谢就是刹车分泵上面用螺丝刀调的 就是不知道应该踩下驻车制动器 还是不踩 和那边是调紧和松
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陈云洪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-04 19:17:41
你好,不用踩的,往上面调是松,往下面是紧
希望我的回答能帮到你,祝你用车愉快的,如果有疑问随时追问我我会尽快为你解答。中高档汽车维修技师陈麒骏为你解答。
调多少呢?
调到合适位置,
怎样才能算合适位置? 麻烦详细一点谢谢
调个25下,
😥25下-_-|| 那都不会拖刹吗
不会的,
-_-||我上次车保养我看到那个师傅就调了几下
调几下可能还不够的,你调到15下你调一天看一下,调一下看一下,
顺便问一下 那个清理积碳多少公里清理?
清理积碳是4万公里或者5万公里一次得,
哦谢谢
不客气的
希望我的回答能帮到你,祝你用车愉快
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吴朝圆
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刘洲
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08款雪佛兰乐风 刹车脚下沉 后刹车片 分泵换新的了 手刹线调上来了 油用的是和成的 气排干净了 前后刹车分泵都动作并且不漏油 前刹车片没薄 总泵换的是副厂的(优士) 请问这种情况和abs泵有关吗 ?(abs泵有内泄压的时候吗?)(使劲踩刹车的时候 车外前轮抱死烙胎 把abs保险丝拔了 就两侧都烙胎 外侧abs传感器以经换一个原厂的) 谢谢!!!
你好,总泵,分泵都是新的,确定刹车系统排空彻底的话,这个需要考虑ABS泵了,ABS泵内部会出现泄压的情况,内部分配阀分配油压不均匀,单独车轮抱死或者是单独车轮刹车力度不够,都和ABS泵有关系
高长振
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起亚赛拉图2010款,1.6手动,加油门后松油门到底,不动档位,不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下,不松到底没有顿挫,加油也有一点顿挫,节气门位置传感器,进气压力传感器,火花塞和点火线圈,怠速马达都换过,节气门也都清洗过了,燃油压力350kpa稳定,调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位,车子能好两天,之后又不正常了!好像是电脑学习好了后就不正常了,请问这是咋回事?顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下,然后往前冲一下,之后车就平稳减速了,不冲了!谢谢!
贺锦银
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你好!原地冷车的时候挂倒挡或者前进挡踩刹车,开空调受负荷就会哒哒哒响,放空挡正常,热车10分钟左右声音慢慢减少,刚开始检查外面皮带张进器松动,水泵轮子松动,更换之后问题一样存在,拆完皮带着车又正常,考虑到是正时链条应该加油松油门会嘎嘎响。节气门,进气支管这一块车主已经在别的地方清洗过,麻烦师傅帮我分析一下,谢谢了!
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蔡旺
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何万顺
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?
您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
董红顺
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前几天问过董师傅这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?
你好,根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点,如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
徐明泽
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