我的是陆风x8汽车。之前汽车出过一次事故,在其他品_陆风_陆风X8

我的是陆风x8汽车。之前汽车出过一次事故,在其他品牌4s店更换冷凝器。随后就是空调制冷不好，有冷风吹出，而没有冷气。车里温度一直感觉闷，没有那种凉爽的感觉。经过检查高低压，技工说是空调高压有点高，散热不好。请教专家技师怎么解决。是否会是其他4s店给我车用的副厂冷凝器导致冷凝器散热不好。还有有改装店说把我这冷凝器拆掉重新换个改装别的汽车品牌上的冷凝器效果会好。我不知道该怎么办。麻烦各位专家老师给出方案解决。谢谢谢谢

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胡春雷

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①检查高低压力是否达标（2000转时，低压0.147-0.192MPa高压1.37-1.67MPa） ②散热风扇是否启动 ③散热器是否散热良好 ④用冷水冲洗散热器外部，观察制冷效果，如明显好转就有可能为冷凝器质量问题（散热不好）

2018-06-08 10:21:04

空调高压过高可以尝试放掉一点制冷剂

至于冷凝器，只要不堵塞一般不影响散热效果的

你好专家，检测时说是氟正常

只是高压高，散热不好，氟容量正常。

只是散热不好。高压高，

冷凝器是干净的，维修师傅用水枪往冷凝器上喷射水之后，明显感觉凉爽很多

那可能是冷凝器材质不是纯铝的

这种情况建议更换一个正厂的有质量保证的冷凝器

好的，下午我先放掉一部分氟试试。谢谢。

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我的车是2011年出厂的陆风X8柴油四驱高配版，目前里程十万公里，在辽宁葫芦岛。冬季最低气温在零下22度。今年入冬时候大概十一月初就出现启动困难，到修理铺查预热塞坏，从网上订了四个换上了200,好了一阵。过十天大概十一月十号，报故障码为P0382，预热继电器卡，修理铺人说要换预热继电器，换了一个修电路的修理铺，检查下发现预热保险虚接快断了，换了一个保险，故障码消失。但又出现启动困难，在修电路那换个电瓶。十一月下旬在锦州抛锚，拖车到锦州江铃特约维修站，说还是预热继电器卡换了手工配件共七百多。十二月中旬，再次出现启动不起来，找到锦州博世柴油系统服务站，查故障码，说凸轮轴传感器信号无，把凸轮轴传感器挑线。差水温传感器不真实，比实际气温高。从网上买了个水温传感器换上，暂时解决。十二月低，启动不起来，从锦州博世柴油系统服务站更换了四根博世预热塞，故障暂时排除。这个过程中发现新预热继电器又报P0382故障，结果把原车的预热继电器又换了回去，量水温传感器测温还不准，退货，从博世这换了一个，花了138。18年一月初天气比较暖和我加了半箱-20柴油，开着启动一直正常。结果上周日大幅度降温。最高气温零下十五度，最低零下二十度，启动不起来，拖车到修理铺用启动机启动，到锦州博世查出很多故障码，其中有让预热塞工作实际预热塞没工作，还有防盗啥的，后来消除。又加了半箱-35柴油。结果第二天又降温，还是启动不起来，找拖车拖了一公里才启动。到锦州博世查有一个未定义故障码，搭电启动多次，启动起来故障码就消失。后将水温传感器串了个电阻，以增加预热时间。将油箱油跑空，加中石油-35。行车到午夜过程obd灯又亮报故障，但早上7点预热两次启动起来了。停车至下班五点，启动不起来，起动机转几下就自停。后找搭电服务，启动起来了，查故障码为P0382。当天放车库里，早上启动故障灯自己消失。启动正常。当天气温回升最低零下十五度，晚上吃饭喝酒将车放在酒店门口，早上去取车发动不起来，查故障码P0382和U1116，这两个故障码在充一会电后自己消失。搭电发动也不行，找车拖动五六米就启动了。现在怀疑电瓶电量虚，或P0382是曲轴传感器失灵的含义。或者是油路有问题，停时间长进气导致不喷油，或者是因为别的原因不喷油。启动机也可能有点小问题。整个过程中故障的特点是，冷车启动不起来，热车一打就着。只要放置室外五六个小时就打不着，只要启动起来，一白天没事。十一月中旬换的博世5w-40半合成机油花近500。换了节温器，网上买的好用。废气循环电磁阀停车啪啪响。把进气口两头都堵死了。拖车救援无数次，保险公司和修理铺都有，花了六百多。太闹心了。不把这个问题解决，真睡不好觉啊。请各位大师给个思路吧，万分感谢。