05年捷达，一缸一直喷油。喷油嘴没有问题。现在怀疑_大众_捷达

05年捷达，一缸一直喷油。喷油嘴没有问题。现在怀疑电脑版有问题，或者线路。情况如下。1--拿试灯，放在喷油嘴插头上，两条线都会点亮。其它缸只有一个亮。2。把电脑版插头拔掉。只有一条线亮。请问到底是哪里问题

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翟秀峰

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2015-12-17 14:01:21

您好这是电脑的问题喷油驱动芯片损坏导致的希望我的回答能给您帮助祝您用车愉快如还有问题欢迎追问

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你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。您的问题是:老捷达伙伴。怠速方向盘抖动，跑起来加小油门，还可以油门加大了顿挫。相关方案如下:第一，当捷达车出现发动机抖动，然后小油门时没问题，加大油门，顿挫感强烈。这种情况可能我们的发动机系统可能燃烧不好，导致出现了缺缸的情况。首先我们要看车辆的仪表盘是否有发动机故障灯点亮。如果有故障灯点亮需要用到解码器调取发动机系统的故障代码。根据故障代码的提示，再做进一步的检查与分析故障原因，再做检修方案。如果没有故障码解释。此时我们首先要测量的是发动机4个缸的缸压。是否在标准范围内？如果缸压在标准范围内，我们还要做一下断缸实验，看一下是哪一个汽缸存在燃烧不好。如果判定是某一缸工作不好以后将这个气缸的火花塞以及点火线圈做一下对调。以及喷油嘴进行对调。第二，如果有故障码，按故障码提示再做进一步检修。无故障代码时，检修以上原件以后我们再测量燃油系统的压力。当我们燃油系统压力偏低时，也会出现发动机的抖动。加速时无力也会出现顿挫感的原因。如果燃油压力偏低，我们需要检查燃油泵。第三，当发动机怠速就有轻微抖动的情况。这时候我们可以先做段岗实验，这样区分一下是哪一个汽缸导致。如果断缸试验试不出来。那就通过数据流功能来。来分析发动机运行数据。通过发动机运行数据来判定是混合气过浓了还是过期了，然后再做进一步的诊断思路的分析。另外我补充一句。以上检查方法必须要找到专业的汽修维修人员，才能帮您检测。先从简单的入手，然后再做数据流的分析。断缸实验为最为主要。如果是某一个气缸工作不好，这样它的故障点就容易找到。希望我的回答能够帮到您。