进气25,排气25-30,这种情况,需要拆气门室盖,逐缸测量,气门间隙肯定有偏大的
没有都测了几遍了
都在25以下 最大的也就23
排气凸轮轴是新的
那就比较麻烦了,你换几根轴
维修要求,挺柱和凸轮轴全套更换的
油压都正常吧
我这是雪佛兰景程 10年 可变正时
油压是指啥子油压
可变正时,前面的排气凸轮轴皮带轮,油压调节的,和科鲁兹一样
对
正时用工具没,两个轮的点,对正没
排气凸轮轴齿轮盘有油 进气没有排气这么多
对正了 装一次 解码器说点火提前 上午又对了一次 排气高进气半齿 无故障码 还是响
相当于点火延后还是响
轴,你换了几根,轮没装反吧
这个轴装反了可行吗
我说的是轮,没装反吧!没有槽锁死的,两个轮
可变正时大哥
皮带轮没有卡件 就靠螺丝紧的
我知道,两个轮反过来装上,也能打着火
好的,进气轮上带E, 以前装反过,
我把进气轮装排气上了
遇到过这种情况。
所以要求,正时对的话,凸轮轴和挺柱需要全套更换的
这车别人修过 是两年前 就是因为响和没力 来找我 我换了活塞环 磨了缸盖平面 磨了气门 凸轮是我弄坏的 换的新的
换气门啊
没得挺住这个说法得哟
只有气门和 顶杯 换哪样
好的,叫法不同,顶杯可以更换调节的那种啊,我明白。
响这毛病,需要全套顶杯和两根凸轮轴一起更换,
你换气门解决不了问题
顶杯 每个间隙不一样 啷个叫全套 这个顶杯和垫片一起的
间隙没问题还有啥子问题要换顶杯呢
凸轮轴磨损,顶杯经常摩擦,背顶会变薄,顶杯是会转的,换个角度,你的间隙会发生变化
顶杯就相当于是调节垫片,带厚度的,我知道,你不需要帮我解释
这是自动挡的 爬坡还没力
要加大油
猛提速感觉要突下才提得起速 提速的时候就像发动机空转了一两秒样
配气相位,你刚才说,一个故障码都没有吗
一个没有
速度能提上来吗
能
就在换挡的时候有 20码 40码 60码的时候出现
换挡顿挫,变速箱油检查没
没有
这个是变速箱的问题哈
油的可能性大点
这个和发动机没关系
特定速度换挡顿挫,和发动机关系不大