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迈瑞宝大修着车两三分钟后自动熄火,再发一直出现马达转两三下不动了,曲轴好像卡在某个位置,换了个新马达开始不能着车,但可以一直打的动,不能着车,拆下火化塞发现没火,报一个P0335曲轴位置传器感电路故障,换了个曲位又可以着车两三分钟又熄火,又出现马达只转两三圈,曲轴好像卡住的情况,火化塞不跳火偶尔可以跳一次火,还有一个P0621发电机L端子电路故障
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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发动机转不动电瓶电量不足引起的,火花塞不点火需要检查曲轴位置传感器线路和点火线圈线路。
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你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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马达打不动的时候,用工具可以顺畅的转动发动机吗?
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可以,皮带盘可以盘的动
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发电机和启动马达是同一根电源线,检查会不会是主电源线接触不好
mechanic_avatar
看过了,发电机马达到电瓶正极线路没问题,搭铁也都检查了
mechanic_avatar
启动马达转不动的时候,主电源线会不会发烫?
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马达还是转不动,是转两三下没反应了,再发还是一样。
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不是转不动
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启动马达没有反应了?
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用搭电线,从电瓶正极直接夹到启动马达的主电源线试试
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李中国
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雪佛兰迈锐宝电压问题
对于发电机是否有问题的分析: 第一,行驶中车辆电瓶灯没有报警,表示发电量正常。 第二,如果发电机出现问题,你搭电启动以后,松开搭电线,车辆马上回熄火。 以上两点说明发电机正常,发电机线路正常。 对于发电量会过低的可能有如下分析: 第一,本车电瓶有电流传感器,该传感器检测电量流失情况,会把这个信号发送给发动机控制单元,发动机控制单元根据信号去控制发电机发电量,这几个元件之间通过LIN线(串行数据)传递信号。可能有点深,不好理解。简单说,电流传感器检测电瓶电量,如果电量充足,发送一个电瓶正常的信号给发动机控制电脑,发动机控制电脑接收到这个信号以后,为了节约燃油(因为增加发电量会增加发电机负荷,所以会增加油耗),就会控制发电机用最小的发电量发电,这个发电量负荷用诊断仪可以看到百分比的。也就是说你看到发电量低的时候,可能就是电瓶不需要充电的时候。 第二,你观察的发电量是在导航上看到的,而你描述这个导航曾经出现了问题,出现故障的时间与你车辆缺电的时间基本吻合,说明车辆缺电有可能是导航放电,引起电量流失,导致电瓶损坏。而这个导航又是维修的,你就没有怀疑过导航显示发电量的准确性吗? 第三,电瓶电压是12伏,高于12伏就形成电压差,有电压差就有电动势,就有电流。那么12.5伏也高于12伏,也属于发电。如果不发电,仪表肯定亮警告灯。还有一点,可以自己试验,不过需要用检测工具试验,至少需要一个万用表,方法:当车辆发电量在12.5伏时,马上打开大灯,看发电量会不会增加。正常情况是会增加。因为打开大灯,增加了用电器,电流传感器会检测到电量流失,就会增加发电量。
李中国
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