根据交流的情况来看，应该是倒车的线束连接改装的导航，导致有微弱电流引发这个灯延迟熄灭。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
你好
你那个故障码的含义是什么？有这个故障码的图片吗？
稍等下
是变速器档位传感器电路出现问题了吧？
没有其他的可能嘛？
这个故障清除之后还能够接着出来吗？
平时开车有没有注意我们在挂档的时候，仪表上面显示的档位信号是否跟操作的一样？
清掉后 不久就会出现
是错误的
能不能加下微信 给你发个短视频
你看一下
是错误的？比如说他产生了什么样的错误信号，您详细说一下。
不好意思，规定不能添加或者留下任何联系，否则会导致封号处理。请理解
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这个情况正常使用中就出现了，还是维修过什么项目之后导致的？
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我们从空挡移动到其他档位时，不经过倒档时会不会出现这种现象？比如说我们挂的前进档来回操作。
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你现在做过哪方面的维修检查？
检测过线
还有倒车灯的线
锐志的档位开关 容易坏吗
我觉得你应该先按照上面这个表测量一下档位开关，我们只把插头拔下来之后单独的测量一下。
这个确实不容易损坏。
我这边很少遇到有损坏的，但是也不排除这种可能性。在确定他是否有问题之前，我们一定要判断好从挡位开关到发动机电脑的线束是否存在有短路。我们不止要测量，这根线是否是导通的电阻值达到标准，而且还要测每根线之间是否存在有短路。包括跟车身之间是否存在搭铁。
👌
我现在测量
稍后和您联系
测量
P 4 5 不通
N 2 9不通
您就按照我那个图对照一下看一下吧。你这么说我还不太好理解。
按照你的电路图来看 是档位开关坏了
是的，我刚才也在考虑，如果是线路的问题，那么你不用挂档的时候他也应该会亮的。
我换一下 然后回复您
好的
故障是之前一样
你换了档位开关了。
是的
那你测量刚才的那个开关有没有不正常的现象，按照那个图标。
你接上诊断电脑的时候去挂档，是不是电脑当中也显示有这种同时存在档位的现象？
数据流显示的和挂挡盘以及仪表是一样的
你把通往电脑的那根线剪断，从电脑那一段找出来，然后试一下，看看会不会还会亮。
剪那一根哪？
稍等，我开个变速器。
大哥 你干啥去了
嗯
刚才拆了一个变速器稍等啊。我这边也在工作呀。
好的
我再研究研究
车辆是15年的。？
你的那个插头1号脚是不是个红色的线？
是的
2号脚是个蓝色的，应该打开点火开关，有12伏电源。
正常的情况下，你挂倒档的时候，1号红色的线这时候会有电。那么挂其他档位的时候，这根线不应该有电。
A26是啥
是个连接器。就是中间有个连接器，像是个分路器一样。其实就是个插头。
啊
我量一下
你想知道他的位置？我给你找一下。
A26?
这个位置就在发动机电脑边上的接线盒。
具体是哪一个我也不知道，你就对照着看一下。上面是插头的样子。
找到了
找下E4的插头角数呗
E4是什么
插头
等
这个
好的
E4与这个没关系
变速箱
档位开关出来的线 通过E4插头进的发动机电脑呀
哦，我知道了，我知道了，是电脑上的插头。
好的 帮忙找下 麻烦您喽
OK
我再量它一次
档位开关的6号脚和E4插头 14号脚是短的
？？
你是说那根黑色的线跟红色的线短路了？
我没看呀😁
应该是黑色的
档位开关的6号脚和E4插头 14号脚是短的…………这个话是什么意思？
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都是黑色的？
对
你直接跨接根线试一下吧。
它中间那个连接的地方没有插头。按道理来说，如果这根线断了的话，你挂到停车挡的时候，电脑当中应该读不到停车挡信号呀。
嗯
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不是说的那个仪表，我是说的发动机电脑当中是否显示？
因为针线你看到他有个白色的连接位置了吗？从那儿一分，另一根黑色的线去了，挡位显示。
发动机电脑显示P的呀
那你挂上停车挡的时候，这根线有没有正极电源？
还没试
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OK
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是倒车灯的。
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你先把那边插头断开。是挂档杆那里的。
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看看这个插头有没有进水。
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OK
我找一下
找到问题了
后改的大屏
现在可以了
看来是这个屏幕本身内部给这个倒档信号，短路了。
嗯
应该是吧
谢谢
找到问题就好。其实我们也很少遇到这种现象，有些故障现象确实需要一点点的查找，互相学习。
