汽车低速早燃的原因，汽车低速早燃的原因有哪些

低速早燃是指汽车在低速行驶时发动机提前点火，导致燃烧过早，从而产生爆震的现象。 这种情况会对发动机造成损坏，同时也会降低车辆的燃油经济性能。下面我们来看看低速早燃的原因。

低速早燃的原因

1. 发动机零部件在进气冲程时，喷油嘴把油雾喷到了气缸里面，机油和燃油残余的薄膜就容易产生一些反应，在残留物和燃油混合以后就会产生液化，这种情况下也会造成压缩冲程上升，活塞产生的物质与活塞上升，在高温上升以后就会有早燃的情况。

低速早燃的危害

1. 低速早燃会造成发动机有异常磨损，甚至是报废，一旦发动机报废的话，车子也就报废了。

如何避免低速早燃

1. 改变一下机油的性能。比较常见的就是小排量的涡轮增压汽油直喷发动机，它很容易出现这一种现象，尤其是这种车子在低速大负荷运行的时候，更容易发生低速早燃，在低速提前点火的时候，因为会对缸内爆炸压力造成影响，所以在比较严重的情况下，最大点火压力就会直接的对指点转动的活塞以及活塞环和连杆等等造成冲击，发动机报废。想要解决的话，一定要使用高标准的润滑油，或许可以有所改善，但如果想要从根本上解决的话就比较困难。只能够根据自己的汽车类型来选择更严格的润滑油，千万不能够使用不符合标准，不能够满足需求的。