查询电路图配合检查,电压线路都正常,更换传感器做匹配,故障码可以删除,但是第二天故障又重现,需要专用电脑做匹配,然后使用记号胶带检测是否还存在其他漏气
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你等会,我看看模块分配数据分布图
两边阵脚和数据是相同的,应该可以用,如果电压有发生变化那么该传感器就可以正常工作
这样,你把车装好,路试一圈回来再看看
路试过很多次了,就是没有右后传感器的数据流
模块是不是更换全新的吗?
4s
点击前往小程序查看回复
高度控制电脑是不是新的?还是二手件
4s
点击前往小程序查看回复
这个电压有变化可以排除高度传感器,可能需要二手件那边再发一个试试
高度传感器要不要叫二手件那边发过来试试
可以发当然最好。这个线路基本排除了就那么三根线,只能从这两个部件下手
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你的431有远程没有
有的
发过来
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
阿?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我这里连接不了
不好用
有没有其他什么电脑??
我做了这个就正常了,一路纠结X431的右后数据流。先换气囊再到买了两个电脑,两个传感器。原来原点就是一个车身高度匹配。还有一个问题就是左右两个高度传感器数据是必须相反的。这个误区搞死我了!
搞定了就行,我们都想复杂了,更换了气囊必须做高度匹配,但是高度匹配电压有一个范围值
右边的数据一直都有,但是不是专检就是没显示,所以一直都存在相找出没右边数据流的问题
是的,所以有些时候没有专捡吗?有时候容易进入误区
我自动高度匹配以后随便输入了个4.5的。先能正常使用再到4S再做个高度匹配了
嗯。是的一般是4,1到5.1
搞定了就好
现在左后高度是一拳加两指,右后是一拳。能正常使用了。你意思说右后的数据是能再加点高度就上去了吗?
不是,是电脑控制的
要去4S用专检就能匹配了吧
嗯,专用电脑就可以
还是不行,早上起来一看左边的减震又趴下去了,着车打气后还是左边低右边高
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复