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夏朗
我的车从2万多公里出现自动启停系统故障,电脑检查显示2、3缸偶发失火,经过解码以后隔8000公里以后又出来这个故障,现在车6万公里,这个要怎么处理?谢谢
我的车从2万多公里出现自动启停系统故障,电脑检查显示2、3缸偶发失火,经过解码以后隔8000公里以后又出来这个故障,现在车6万公里,这个要怎么处理?谢谢
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孙奇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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故障是失火导致的,先调换会火花塞和点火线圈的位置看失火数据转移不才能确定问题
2017-12-08 11:12:21
你好,失火故障先得检查一下火花塞和点火线圈本身,这个公里数如果没有更换火花塞就先换一下火花塞
火花塞换了
这个故障在2万多公里就出现了
?
现在是一直失火吗
经过解码以后差不多8千公里就出现
这个得具体读一下现在有没有失火数据才行,如果读不出来就把这两个缸的点火线圈和其他两缸的调换观察一下后期再出现报的故障有转移没有
你帮我看看
这个只能说明出现过失火但现在没有了,可以把点火线圈调换到1和4缸上面
好谢谢
在咨询一下,这个算不算故障
算问题,但偶尔不经常出现说明问题不严重的
每隔7千多公里就出现
先换位置试
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你好,这个可以看一下门的开关是否有问题,你用电脑检查一下,看一下是线路的问题还是其它的故障?检查一下电机是不是卡滞。
郭振启
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车子发动时抖动,检查出图片中的问题,更换四个火花塞,一个点火线圈,一个进气压力传感器,清洗油路,之后跑了十几公里发动机故障灯又亮了,还是显示进气歧管风门位置/运行控制传感器,不可信信号。消除故障码,跑十多公里又会亮灯,不知道什么原因?
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陈明菲
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吴黎明
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2014款大众夏朗,11万公里不到。2021年9月等红灯时突然出现间歇性抖动,发动机报黄灯故障,当时去4S店检查,3缸混合燃烧不充分,说是进气歧管漏风,废气阀要更换。我后来回上海处理,进气歧管没问题,废气阀换了。换好后能正常行驶,但是带来的一个问题就是给油门感觉重,原来稍微一点油门车子就窜出去了,1200-1500就能明显感觉到涡轮介入,现在要到2000转才能感觉到,导致车子油耗也明显增加,去检查了涡轮,换了火花塞等都没作用,这是啥问题?
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杨秀伟
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大众夏朗故障码01415
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张满辉
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14夏朗p0087热车油轨压力过低,熄火
根据描述的故障提示 我给您诊断思好老板,通过你描述的故障问题来看我们这个故障现象都是属于,燃油系统出现泄压导致的故障代码出现,可以按照我上面的你描述的维修方案更换一下高压油泵来解决这个故障,代码问题 建议: 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨继坤
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王平
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郑建华
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你好 根据你所说的这个问题 是因为亏电导致驻车制动器故障 希望能帮到你 祝你用车愉快
么林鹏
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更换后刹车片报故障,要怎么解决
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林泽坤
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